近日，汽车圈因理想 i8 与乘龙卡车的碰撞测试视频掀起轩然大波。这场看似是理想汽车展示产品安全性能的测试，却意外引发了一系列争议。在这背后，理想、乘龙以及负责测试的中国汽研似乎都陷入了不同程度的困境，反观乐道 L90，却悄然成为了这场风波中的最大赢家。
一、理想汽车：安全营销反噬品牌信任
理想汽车本希望借这场与乘龙卡车的碰撞测试，彰显理想 i8 卓越的被动安全性能。发布会上，视频展示出理想 i8 在与 8 吨重乘龙卡车以 50km/h 速度正面硬刚，甚至遭遇侧面突袭后，A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形，9 个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开的优异表现。
然而，事与愿违，乘龙卡车在碰撞中呈现出的 “惨状” 引发网友对测试真实性的质疑。乘龙官方迅速反击，指责理想侵权，称测试场景与实际运营差异大，且理想未公开车辆及场景关键信息，严重误导公众、损害其品牌名誉。
理想虽回应称测试委托专业第三方，且基于真实交通场景模拟，但舆论风波已起，消费者对理想此举的动机和测试真实性心存疑虑，品牌形象在这场风波中遭受了一定程度的损伤。
二、东风柳汽乘龙：无辜卷入争议致声誉受损
东风柳汽乘龙同样损失惨重。其品牌无端卷入这场争议，直播间被网友 “攻陷”，大量质疑产品质量的言论涌入。
乘龙虽强调每辆车出厂都经严格质量把控与安全检测，并展示自家车型安全测试视频自证，但消费者心中的疑虑仍难以短时间消除。此次事件对乘龙的品牌声誉造成了负面影响，潜在客户在购车决策时可能会因这场风波而对乘龙卡车产生犹豫，销售前景蒙上阴影。
三、中国汽研：第三方公信力遭遇挑战
负责测试的中国汽研也未能置身事外。作为第三方检测机构，其专业性和公正性受到质疑。
尽管中国汽研证券部工作人员称测试全过程符合规定标准，不会因客户刻意调节参数，还表明测试卡车是全新车，但关于测试过程的诸多细节，如车辆来源、测试场景设定等仍饱受争议。这对中国汽研长期积累的行业公信力带来冲击，未来在承接类似测试项目时，客户和市场可能会对其能力和公正性提出更高要求，增加运营成本和业务拓展难度。
四、乐道 L90：风波中凸显优势成最大赢家
在理想与乘龙的这场 “碰撞大战” 硝烟弥漫之时，乐道 L90 却默默收获了红利。近期，乐道 L90 凭借自身实力，在市场上崭露头角：
空间优势：超 5.1 米的车长和超 3 米的轴距，带来宽敞座舱空间，240 升超大前备舱与 430 升后备箱解决了装载难题，前备舱还有 7 种开启方式等贴心设计。
价格优势：整车购买 27.99 万元起，BaaS 方案低至 19.39 万起，在同级车型中极具性价比。
性能与安全：后驱版能耗低至 14.5kWh/100km，四驱版百公里加速 4.7 秒；采用钢铝混合车身架构，标配 9 个安全气囊，安全配置丰富。
补能便利：依托蔚来换电网络，补能优势明显。
理想与乘龙的碰撞争议吸引了大量公众目光，在消费者对这两个品牌产生质疑和观望情绪时，乐道 L90 以其稳定的产品力、可靠的品牌形象进入大众视野，成为许多消费者购车清单中的有力选项，销量有望借此东风进一步提升，成为这场意外风波中的最大赢家。
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