转自：新华财经
2026年仲夏，国内车市竞争白热化，全球汽车贸易环境复杂变化，智能化、电动化浪潮加速重塑全球汽车产业格局。随着“十五五”规划明确智能网联汽车为新质生产力核心赛道，中国汽车工业正站在由大到强的关键节点。
值此之时，上汽集团交出了一份沉甸甸的成绩单：累计产销突破1亿辆、《财富》世界500强排名跃升13位、海外销量持续领跑、与通用汽车签署延伸至2047年的合资长约、产业投资的长鑫科技与Momenta相继登陆资本市场……一系列成果为中国汽车产业高水平开放写下新的注脚。
这份答卷背后，是智能化、电动化进程的全面提速，是产业与投资深度共振形成的生态合力，更是结构优化从量变走向质变的战略定力。近十年累计逾1900亿元研发投入筑就技术护城河，改革、创新、开放三位一体纵深推进——上汽正以结构性的竞争优势，在新征程上加速奔跑。
深改筑基之“实”，从1亿辆新起点到世界500强跃升
1—7月，上汽集团累计销售整车238.4万辆，继续位居中国汽车企业首位，其中7月单月销售33.9万辆。继上半年以204.5万辆成为唯一突破200万辆大关的中国车企、摘得车市半程销量桂冠之后，上汽在下半年开局延续了领跑态势。
规模领先之外，更关键的信号来自销量结构。1—7月，上汽自主品牌销量占比达72.4%，成为拉动集团整体销量的核心引擎；新能源汽车累计销售97.3万辆，同比增长27.4%；海外市场销售87.6万辆，同比大幅增长52.1%。自主、合资、新能源、海外四大板块的协同发力，正推动上汽集体从量的积累向结构性优化跨越。
5月28日，上汽集团在上海北外滩世界会客厅举行全球第一亿位用户交车仪式，旗下15个品牌、19款车型以全球接力交付方式横跨亚欧、联动全球，上汽由此成为中国汽车工业史上首家累计产销突破1亿辆的汽车集团。从1958年弄堂小厂里榔头敲出的“凤凰牌”轿车，到1983年桑塔纳开启合资时代，再到今天智电产品矩阵全面开花，数十年奋进路，正折射出中国汽车工业由小到大、由弱到强的进化史。
规模与质量的双升，也获得国际权威榜单的确认。在最新《财富》世界500强榜单中，上汽集团位列第125位，较上年跃升13位，是第22次登榜，成为上海本土企业提质增效的标杆。
8月5日，上汽集团与通用汽车续约，合资合作延伸至2047年。外资巨头投下的这张20年的“信任票”，验证了上汽在智电转型中的体系化能力与市场吸引力，也为全面深化改革背景下的合资合作打开了2.0时代的新空间。
创新赋能之“进”，产投融合激活新质生产力澎湃动能
7月27日，明星企业长鑫科技登陆科创板，募资579.19亿元，成为2026年A股及科创板最大IPO，也是上汽产业投资收获的第85家上市企业，其股权可追溯至2021年上汽金控联合尚颀、恒旭资本的间接投资。作为全球领先的动态随机存取存储芯片厂商，长鑫科技的产品是智驾域控与智能座舱的核心元器件，与上汽产业链天然协同，双方正共建＂自主可控＂的半导体生态。
无独有偶，上汽战略直投的Momenta亦顺利登陆资本市场。作为Momenta第一大机构股东，上汽不仅注入资金，更开放量产级数据场景与整车工程资源；Momenta则反向持股智己汽车，形成双向持股、战略互嵌的产业共同体。其R7智驾方案同步搭载于MG 07预售车型，成为投资端与产业端投所用、用所投闭环的鲜活例证。
自2021年启动战略直投以来，上汽累计投资超180亿元，2025年新增投资近七成集中于AI、人形机器人、高端制造等新质生产力领域。在2026世界人工智能大会上，上汽产业投资34家已投企业集中亮相，通过对不同维度的系统布局，动力总成、底盘、电池、智舱、智驾等关键技术的全维度、高速度创新获得了制度性支持和肥沃土壤，上汽集团产投融合的生态版图日益清晰。
产投融合的底气，源自硬核技术的自主可控。近十年，上汽在智电领域累计研发投入约1900亿元，拥有超24000项有效专利，半固态电池、线控转向、AI原生架构正全面量产上车。7月1日，由上汽牵头制定的线控转向国家标准正式实施，智己LS9 Hyper作为新国标下的量产先行者率先标配全线控四轮转向；MG 07以12万元级的起步姿态，将800V高压平台、5C超级快充与最高845公里续航等硬核技术全面带入主流消费市场，科技平权持续提速。从技术储备到市场爆款，上汽的创新成果正加速转化为用户可感知的价值体验。
自主创新是根基，开放合作是路径。近年来，上汽持续深化产业协同创新，与清陶能源推进固态电池研发，与奥迪共建创新技术中心，与华为乾崑深化战略合作，并携手阿里、字节跳动、OPPO等合作伙伴，加快推动AI大模型、智能座舱等技术在整车产品上的应用。其中，豆包大模型已实现规模化上车，并与火山引擎联合研发AI原生汽车，开放超过2000个SOA接口，进一步提升整车软硬件协同能力。
围绕智能电动汽车产业链关键环节，上汽正不断拓展开放合作的广度与深度，推动创新资源加速汇聚、创新成果加快落地，为智能汽车产业高质量发展持续注入新动能。
全球领航之“势”，Glocal 3.0与“懂车更懂你”共绘智电新篇
2026年1—7月，上汽海外累计销售87.6万辆，同比增长52.1%；MG品牌在欧洲累计销售21.8万辆，同比增长22.8%，连续第十一年蝉联中国品牌欧洲销量冠军。目前，上汽产品和服务遍布全球170多个国家和地区，海外累计销量突破700万辆，已形成1个“三十万辆”级和5个“五万辆”级海外区域市场。
随着Glocal 3.0全球+本土战略的持续推进，上汽全球化发展的重心正由市场拓展向体系能力建设延伸。7月8日，MG将技术大会开到品牌发源地伦敦，集中展示Plug-in Hybrid+混动、SolidCore半固态电池与MG Parking智慧座舱三大核心技术，MG由此成为全球首个量产半固态电池的汽车品牌；次日，MG Go！与Cyber两款概念车亮相古德伍德速度节，向世界展示百年品牌智电新生的设计愿景。从法兰克福欧洲工程中心启用，到集团旗下安吉物流自营42艘远洋滚装船护航出海，上汽持续强化研发、制造、物流等全球化体系能力，推动海外业务由“产品出海”迈向“体系出海”，不断提升品牌国际竞争力。
体系能力的提升，最终要转化为市场竞争力和用户价值。围绕“懂车更懂你”的用户理念，上汽持续优化产品推广和市场运营机制。7月29日，MG 07开启预售，20小时订单即突破2.1万台；全国100家快闪店同步开业，集团组织14家下属企业257名青年志愿者奔赴57城，七大战区负责人集体签署军令状，党组织、工会、HR与团委配套专项立功竞赛与全方位后勤保障，让一线将士没有后顾之忧。这场覆盖全国的营销战役，正是深化改革之下营销与组织体系极速响应能力的集中体现。
改革者进，创新者强，开放者胜。站在新的历史方位，上汽集团将继续秉持“懂车更懂你”的用户理念，以全面深化改革激发不竭动能，以Glocal 3.0战略拓展全球版图，在智电提速中锻造技术长板，在产投共振中厚植生态优势，以结构性的战略定力赢得这场百年汽车变局的长跑，为建设汽车强国、推进中国式现代化作出新的更大贡献。（邓侃）
编辑：林郑宏
