日前，全新一代福特探险者的渲染图正式曝光，瞬间引爆车圈热议。
作为中大型SUV市场的“老炮儿”，探险者这次在外观、内饰、配置上全面发力，但动力仍沿用2.3T+10AT组合，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，匹配四驱系统。
新车提供6座布局，主打家用与户外场景，ST版本还自带运动套件，满足年轻人对个性的追求。
新一代探险者彻底告别“油腻”，前脸线条棱角分明，C字形日行灯杀气十足，熏黑格栅与银色护板碰撞出粗犷的“工装风”。
车身侧面腰线从车尾向车头俯冲，搭配旋风轮毂和渐进式轮眉，肌肉感拉满；车尾的L型熏黑尾灯、折线尾翼和双出排气，进一步强化“不好惹”的气场。
网友调侃：“这造型，开进菜市场都能走出越野范儿。”
车内没有盲目堆砌大屏，全液晶仪表+悬浮中控屏的组合够用且耐看，SYNC+3.0系统支持语音交互和L2级驾驶辅助，但对比新势力的“冰箱彩电”，探险者略显保守。
不过，ANC主动降噪和B&O音响的加入，让全家出行秒变“移动音乐厅”；6座布局的独立座椅，实测1.75米身高乘客腿部能跷二郎腿，实用性满分。
虽然2.3T发动机参数小涨5%，但面对国产混动SUV的“省油暴击”，探险者的10L/100km油耗（WLTC工况）略显尴尬。
不过，81L超大油箱续航超900公里，进藏自驾无需频繁加油；托森差速器+全地形轮胎的昆仑巅峰版，泥地雪坡都能“稳如老狗”。有车主直言：“纯油车的机械质感，混动车给不了！”
参考现款30.98万起售价，新一代车型若保持现价，将直面理想L7、问界M7的围剿。但探险者的优势在于：纵置后驱平台操控更纯粹，美系车“皮实耐造”的口碑，以及6座免检政策红利。
网友喊话福特：“降3万交个朋友，销量翻番不是梦！”
全新探险者像极了“经济适用型硬汉”——外观唬人、空间能装、越野够用，但面对新能源浪潮，它能否靠情怀突围？
评论区聊聊：你会为这份“复古的纯粹”买单，还是转身拥抱智能电车？
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