新款瑞虎9已经现身目录，造型本身其实是无秘可保的，但是现实中无伪装且属于量产版的图片可不太多见，这次拍摄到的就属于生产线直接下线的量产版车型，包括尾部的标识牌都全部到位，理论上应该是接近量产化了，当然何时正式上市并没有明确的官方信息披露。（图文未经许可、不得擅自使用、转载）
由于是对着后视镜拍摄的，因此整车明显畸变了，但是实车造型直接参照目录申报图即可，整体造型也与第五代瑞虎8的设计思路较为接近，个人感觉还成，虽说没有初始版的瑞虎9那么抢眼，但是第五代瑞虎8的现身，已经奠定了瑞虎系的全新家族元素，因此新款瑞虎9必须同步跟进。
尾部能够看到标识牌全部到位，包括尾灯下方出现的CHERY字母标，这与目录申报图的完全一致的，尾灯的加厚，也在视觉层面增加了整个尾部造型的厚度，其实整个车厢部分并没有什么变化，毕竟还是改款，而非全新设计。
先放量产版就是因此同期拍摄到的试验车辆并不太完整，能够看到发动机盖没关严实，这部分倒也不用纠结，后续还会提及，但从视觉层面而言，显然有碍观瞻。
雾灯框这块，就是一个造型设计，没有任何的灯具出现，大灯内嵌入了日行灯带，所以也足够了，现在不少车型都不整雾灯了，不过出口版的话，雾灯没跑，真要做雾灯，个人感觉装饰横条的下方区域是个不错的位置，当然也有安置到辅助进气口两侧的可能。
尾部能够看到临时改动的迹象，外侧灯具还是老款瑞虎9的，尾门嵌入的贯穿式灯带则是新版的，说明就是早期版的试验车辆。
底盘部分可以看出是燃油版，注意排气管口的位置，之前通过目录申报图分析后保险杠上的排气管口是装饰意义的设计，现在证实了这一判断是对路的，之前拍摄的插混版测试车也存在，个人预估风云T10暂时不会推出了，取而代之的就是瑞虎9C-DM版，并且这个版本目前还是在销的状态。
内饰这次终于拍到了副仪表台，能够看出和现销的瑞虎9有不少的区别，至少功能区域做了大幅的调整，原先的水杯槽带有翻盖，而且位置不是现在新款的区域，实际上新款水杯槽的区域原先是一个功能旋钮，不出意外的话，应该是挪到了手机无线充电位置的前方，中间的三个空调出风口也改了，呈现扁平状，没办法，因为要增加尺寸巨大的双联屏。
车门内衬板没有安装，但是大改是没跑的事，否则无需卸掉，就是不清楚改成了什么样，等吧！估摸着快要上市之前，肯定会有预热图出现。
而在样车信息表里，能够看到T26FL改制的信息，这就是瑞虎9的车型编号，至于F4J20C则是2.0TD发动机，舒适型两驱五座版大家应该都能理解，样车用途截图不是很全，但是能看到一个“发盖系统试验”的字样出现，这就是前面为何发动机没关严实的主因所在，这属于测试内容的一部分，但是没有提及具体测试内容，理论上应该是针对碰撞或者气流等项目的测试，也有可能是引擎盖开启后，引擎启动状态下，零部件受力情况的测试。
剩下的自然就是耐心等待实车何时上市，截止目前官方并没有明确提及具体的上市时间（仅有一份疑似新车上市表里的提及到可能是五月左右），这不仅仅是今年新车太多的原因，还有一个猎鹰700智驾辅助系统适配的测试没有完成，所以具体的上市时间，还是以官宣信息为准。
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