14万买C级车配激光雷达长安启源A06引热议

手里攥着14万预算，还在盯着那些A级小车看？真得劝你去查查眼力了。现在的市场，已经出现了用A级车的价格，卖你C级车的尺寸，还顺手塞进激光雷达和悬架软硬调节的狠角色——三年前说出来都得被人笑。

长安启源A06车身接近4米9，轴距2米8多，实际坐进去，后排翘着二郎腿都没压力。这年头，谁还愿意在后排委委屈屈缩着腿？对比一下小鹏M03，车长4米7出头，轴距差不多够用，但同价位空间差距摆在那里，更别说A06还有双层隔音玻璃，高速一跑，静谧性立马见真章。

小鹏M03走的是纯视觉路线，两颗摄像头“替你看路”，优化得还可以，高速巡航不太操心。A06更激进，直接配了激光雷达，雨雾天和夜路照样能精准感知。纯视觉在漆黑环境下终归有限，激光雷达能弥补这个短板。确实，这玩意儿撞坏了维修费不便宜，但在这个价位敢配，就是个“卷”字。

悬架部分，小鹏M03是后扭力梁，成本低、结构简单，但遇到减速带，后排颠得明显。A06则是前双叉臂+后多连杆，还带软硬可调，原来这种规格得20万往上才能碰到。开起来的差别非常直观弯道稳、颠簸路面滤得干净，想舒适就调软，想玩操控就调硬。

动力和补能方面，A06配800V碳化硅高压平台，充电速度快得离谱，抽根烟的时间能灌进去一半电量，官方续航630公里，实际500多不成问题。小鹏M03标600公里，充电速度则是常规水平。买电车最怕的“充电慢+虚续航”，A06算是都顾上了，当然前提是找到兼容的高压超充桩。

储物上，两车都是掀背造型，搬运大件很方便。A06额外多了个前备厢，别小看这一格行李空间，装个登机箱或平时买菜的袋子毫无压力；M03空间也不小，但没有前备厢。实际用车时，这类细节能帮你省不少事。

性能上，A06零百加速6秒出头，后驱布局；M03是7秒多，日常够用，但推背感明显不如前者。别小看1秒的差距，超车或并线时，这一瞬间的响应，正是驾驶乐趣和安全感的来源。

14万预算，A06能给你C级尺寸、激光雷达、可调悬架、800V平台、6秒级加速，还有静音和空间优势；M03在智能化和品牌上有优势，但硬件规格的差距实实在在。硬件全能的均衡型，和部分能力突出的“偏科生”，你更倾向哪个？评论区见。

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