中国硬派SUV杀到迪拜，20万敢叫板奔驰G，这车真能打多久？

最近在迪拜车展上，一个叫iCAR V27的新车挺火。这车定位是中大型硬派SUV，看着像放大版的奔驰G级，但价格只要20万到25万。现场人说，车头用了方方正正的设计，前面格栅还带点撞色，轮毂是运动款，车顶分左右两块天窗，车尾挂着备胎，挺像越野车该有的样子。

听说这车用的是1.5T增程发动机，四驱版能出449匹马力，纯电能跑200公里。关键是四季度就要在国内卖了。不过现在市场上已经有方程豹豹5、深蓝G318这些对手，起步价比iCAR V27还低，比如深蓝G318只要18万多。

iCAR这回冲海外市场挺猛的，要在100个国家开2000家店，专门给中东土豪加了豪华配置，去俄罗斯还调了悬架适应极寒和烂路。但咱们国内消费者可能更关心，这车电池在沙漠高温下会不会出问题？还有iCAR品牌太新了，万一出了故障，修车会不会麻烦？

有意思的是，这车前脸的日行灯设计成圆圈，像老式越野车的探照灯，但侧面车门用的传统拉手，没搞什么隐藏式，可能为了耐用。尾灯是两排方块，配上竞技保险杠，看着确实硬派。不过有人问，这么硬派的设计，天天在城里开会不会太笨重？

现场有买车的说，奔驰G级要卖几百万，这车才二十多万，光价格就吸引人。但也有老司机提醒，电动车越野得考虑电池抗颠簸能力，这车纯电续航200公里，在沙漠里万一没油没电，救援会不会不及时？

iCAR在中东改名叫iCAUR，可能是怕原名翻译不好听。不过名字归名字，关键还是得看车本身。现在国内用户最纠结的就是，这价格能不能买到靠谱的四驱和靠谱的售后。

这车到底能不能在硬派SUV里站住脚，还得看上市后用户怎么评价。反正现在消息是，四季度国内见分晓，想买的人得自己去试驾才知道。