当初考驾驶证的时候,科目一、科目二、科目三都是一把过的,尤其科目二侧方位停车简直是强项,实际操作却几乎没停好过让人无语

当初考驾驶证的时候,我记得科目一、科目二、科目三都是一路绿灯,一次性就全过了,感觉特别顺利。

尤其是科目二,那些倒车入库啊、坡道起步什么的,对我来说都还好,但要说最拿手的,那绝对是侧方位停车了。

当初考驾驶证的时候,科目一、科目二、科目三都是一把过的,尤其科目二侧方位停车简直是强项,实际操作却几乎没停好过让人无语-有驾

在驾校里,教练会教一套特别精细的流程,告诉我后视镜看到哪根杆子的时候要打死方向,车身和库角对齐了就回正,这些点位和步骤都清清楚楚的,特别具体。

每次按着这个流程来,基本上都能一次性稳稳地把车停进车位,而且停得特别标准,车身跟线框平行,离边线距离也刚刚好,有时候感觉都能用尺子去量了。

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那时候心里真是充满自信,觉得自己以后开车停车肯定没问题,简直就是个停车小能手的潜质选手。

那种在考场上轻轻松松、一气呵成的感觉,现在回想起来都觉得不可思议,仿佛自己是天生就懂得停车一样。

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谁知道,这驾照一拿到手,真到了实际生活里开车上路,画风就完全变了,简直是天壤之别。平时在外面找车位,特别是要停侧方位的时候,我发现情况跟驾校里教的那些完全不一样。

你看,驾校的场地都是提前规划好的,地面平平整整,车位线画得清清楚楚,而且参照物也特别固定,每次练都在同一个环境下。可现实中呢,外面找停车位,那情况可就复杂多了,哪有那么多固定的参照物给你找啊。

停车位大小不一,形状也五花八门,有时候旁边停的车很宽大,把空间挤得特别小,有时候又遇到那种特别窄的缝隙,简直是考验技术。地面可能也不是平的,有坡度,旁边还可能有行人、电动车、路灯杆、甚至花坛什么的,这些都让停车变得更加困难,驾校里学的那一套死板的步骤,在真实环境里根本就没法完全套用。

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那些所谓的点位,在外面根本就找不着,每次遇到的车位和场景都跟上次不一样,完全没有固定的模式可循,让人摸不着头脑。

更让人崩溃的是,考驾照的时候,旁边没人催,自己可以慢慢找感觉,慢慢调整,就算停不好也没人说什么。但在外面停车,经常会有后面的车在排队等着,有时候还会不耐烦地按喇叭,那种无形的压力一下就来了,感觉全世界都在盯着你。

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一紧张,手就开始发抖,方向盘也打不稳了,本来就不容易停好,结果就更停不进去了。有时候停了半天,车身不是歪七扭八的,就是离路牙子要么太远要么太近,要么占了别人的车位,搞得自己非常尴尬,还得不情不愿地重新开出来,再试一次,甚至要多来几次才能勉强停好。

明明考试的时候那么顺溜,一把就能搞定,现在却搞得自己手足无措,每次侧方位停车都像是在开一个未知的盲盒,你根本不知道这次又能把车停成什么样子,会不会卡住,会不会刮蹭到旁边。

当初考驾驶证的时候,科目一、科目二、科目三都是一把过的,尤其科目二侧方位停车简直是强项,实际操作却几乎没停好过让人无语-有驾

这种巨大的反差感,真是让人又好气又好笑,感觉自己当初在驾校练就的那些停车绝技,一出门就全部失灵了,不得不说,实际操作起来真是让人头疼,也挺让人泄气的,有时候甚至觉得当初的一把过简直是个笑话。

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