在10万到15万元级别的紧凑型SUV市场，实力优秀的车型非常多，消费者在挑选车辆的时候往往眼花缭乱。此前2025款东风风行雷霆上市，吸引了很多消费者的目光。相比于市面上的竞争对手，这款车型的官方指导价为12.99万元，定位紧凑型SUV。那么它究竟能不能让消费者得到满意的用车体验呢？
从车身数据来说，2025款风行雷霆的长、宽、高分别为4600毫米、1860毫米以及1700毫米，它的轴距为2730毫米，这样的车身数据在市场上处于中等偏上的水平。而在外观设计方面，这款车型延续了东风风行家族化设计语言，前脸采用新能源车型常见的封闭式格栅，但保留了传统进气口以满足增程器散热需求。
值得注意的细节，包括2025款风行雷霆采用的LED日间行车灯和17英寸铝合金轮毂，不过它的远近光灯仍采用卤素光源，这在同价位竞品中略显保守。隐藏式充电接口设计在前车标后，保持了2025款风行雷霆车身侧面线条的完整性。车尾的纵置尾灯组和黑色包围营造出一定的运动感，整体外观虽不惊艳但胜在耐看。
在2025款风行雷霆的座舱内部，采用T型对称布局，最吸睛的当属14.6英寸竖置中控屏，但塑料材质方向盘和手动空调控制暴露出成本控制的痕迹。仿皮座椅提供了基础舒适性，主驾支持6向手动调节，后排支持整排放倒，行李厢容积可扩展至实用水平。
智能化方面，2025款风行雷霆搭载了基础版车联网系统，支持4G网络和OTA升级，语音识别可控制导航、音乐等常规功能。不过相比竞品，缺少手机无线充电、HUD抬头显示等配置。值得肯定的是标配了VTOL移动电站功能，3.3kW的外放电功率满足露营用电需求。另外，这款车型并没有为消费者提供L2级智能驾驶辅助系统，追求智能化体验的消费者恐怕难以满意它的表现。
从动力系统来说，2025款风行雷霆使用的增程系统中，增程器为1.5L增程器，最大功率75千瓦，最大扭矩130牛·米；电动机为最大功率为120千瓦的后置单电机，最大扭矩为240牛·米。相比于市面上的竞争对手，这款车型的动力性能并不是特别激进，但是也能比较轻松地推动车身前进。满足用户日常外出通勤的使用需求。
因为2025款风行雷霆采用增程式动力，所以消费者并不需要担心这款车型的续航能力。这款车型搭载31.9千瓦时容量的电池包，能够在CLTC工况环境下，给人230公里的纯电续航体验。与此同时，这款车型还支持最大45千瓦的快充，满足了消费者日常通勤“零油耗”的使用需求。再加上增程式动力车型优秀的综合续航能力，可以让消费者摆脱里程焦虑，得到优秀的用车出行体验。
让我感觉遗憾的是，2025款风行雷霆的后悬仅仅是扭力梁非独立悬挂，虽然它的前悬采用主流的麦弗逊式独立悬挂，并且悬挂调教偏向舒适，但给人的体验感依旧有较大的优化空间。在驾驶过程中，这款车型通过电动助力让用户得到较为轻盈的转向手感。5.9米的最小转弯半径虽然不错，可是在市场上却并不是特别出彩。更重要的是，在通过减速带等颠簸路段的时候，这款车型的滤震能力并不是很优秀。
极简评价：2025款风行雷霆230豪华型像一份“标准答案”——没有偏科项但也缺少特长。它在续航、空间、基础配置方面达到了合格线，智能化和豪华感则做了必要妥协。从我个人的体验感受来说，这款车型各方面的表现都不算差，以实用性为主，能够满足普通消费者的使用需求。虽然它的智能化表现真的有些拉跨，但是抛开智能表现，它是一款比较值得消费者考虑的车型。
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