我是个开了二十年车的老司机了。
说实话，最近这车市，我有点看不懂。
前两天看数据，说卡罗拉一个月才卖六千多台，前十都进不去。
我当时就愣了，这还是那个卡罗拉吗？
想当年，你要是问我买啥车，我肯定说，不懂就买丰田，闭着眼买卡罗拉，准没错。
那会儿，这车就是个神话。开不坏，省油，小毛病都没有。
我邻居老王，一辆08年的花冠，现在还在开，除了换机油轮胎，修理厂的门朝哪开他都不知道。
这就是丰田当年的本事。
可现在，时代真变了。
上个礼拜，我外甥拿了驾照，非拉着我去看车，预算十万块。
第一站，直奔丰田。
销售小伙子挺热情，拉开车门，我跟我外甥都沉默了。
那中控台，中间戳着个七英寸的小屏幕，比我手机大不了多少。
我外甥伸手划拉了一下，反应慢半拍。
他试着喊，“你好丰田，我想听个歌”。
车机愣了两秒，回了句“请再说一遍”。
我心里直犯嘀咕，这都什么年代了，这玩意儿还能拿出来卖？
销售还在旁边说，哥，咱这车核心是三大件，皮实耐用，保值率高。
我外甥直接问，入门版有倒车影像吗？
销售有点尴尬，说那个得中高配才有。
我外甥又问，那L2辅助驾驶呢？
销售不说话了。
我拍拍外甥，走了走了。
这哪是车这就是个装了四个轮子的铁壳子。
以前我们买车，图个省心，能遮风挡雨就行。
现在的小年轻，车对他们来说，就是个移动的智能空间。
出门右转，进了个比亚迪的店。
坐进那秦PLUS，好家伙，那大屏幕，跟个小电视似的，还能旋转。
我外甥喊一句，屏幕立马亮了，导航、放歌、开空调，反应比人都快。
销售说，全系标配360度影像，顶配还有透明底盘。
我问价格，人家说，落地不到十万。
我外甥眼睛都亮了，当场就想交定金。
我说你再看别急。
又去看了吉利，看了长安。
咱不整虚的，哪个拿出来，内饰、配置，不把卡罗拉按在地上摩擦？
人家不光给你大屏幕、雷达、自动刹车。
还直接给你个六年十五万公里的质保，白纸黑字写合同里。
丰田那个八年二十万公里，说实话，太虚了，谁没事能把车开那么久？
国产车这是把信心直接拍在你脸上，告诉你，我这车你放心开，开坏了算我的。
你再回头看卡罗拉，那个1.2T的发动机，116马力，上个高速都得使劲踩油门。
双擎是省油，可现在满大街都是混动车，插混、增程，哪个不比你省？哪个不比你劲儿大？
以前，丰田的可靠耐用是金字招牌。
现在呢？电池安全，远程升级，手机APP控制，这成了新的标准。
你跟不上，就别怪人家不买你。
现在还买卡罗拉的，就那么几拨人。
一些三四线城市，第一次买车的家庭，还认丰田这个标。
再就是跑网约车的师傅，图它省油，回本快。
还有些上了年纪的大哥，觉得那些智能功能用着费劲，就想要个简简单单的代步工具。
不是说卡罗拉这车不行了，它的底子还在。
问题是，它还活在十年前。
它以为用户买的还是那个叫“丰田”的牌子。
可现在的用户，买的是体验，是配置，是这辆车能不能跟上自己的生活节奏。
时代抛弃你的时候，连声招呼都不会打。
车也一样，不能总想着吃老本，老本再厚，也有啃完的那一天。
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