“兄弟，电车敢开冷空调吗？一开就掉50公里，油车随便吹！”
周五晚上，我在公司地库刚插上充电枪，隔壁车位的老王摇下车窗冲我乐，手里还晃着一张加油小票，仿佛攥着“免死金牌”。我没回嘴，只把手机递给他——屏幕上是昨晚我跑出来的实测数据：同样的40公里通勤、同样的30℃高温，我的纯电小车开着22℃自动空调，到家电量还剩68%；而他那台1.5T油车，表显平均油耗从7.8L飙到10.2L，折合下来每公里贵了近4毛。老王眨巴两下眼睛：“你这表准吗？别骗我！”我干脆把他拉上车：“明天周末，咱俩一起跑一圈，高速、城区、空调全开，谁怂谁是狗！”
一、先跑个“烧烤模式”：空调开最足，电车反而更“稳”
第二天一早，气温34℃，地表温度估计能煎蛋。我把车停在太阳底下暴晒两小时，车内温度计显示58℃。老王捂着鼻子钻进副驾：“这味儿，真酸爽！”我把空调直接拧到LO（最低温），风量4挡，座椅通风3挡，导航设置成“外环高速+市区拥堵”双模式，全程110公里。
出发时电量89%，续航表显412公里。老王一边抹汗一边记数：“掉1公里我记1笔，看你能撑多久。”结果高速上我定速100km/h，空调没调小过，30公里后表显掉电28公里，续航还剩384公里，误差不到7%。老王懵了：“我油车夏天跑高速，空调压缩机一介入，瞬时油耗能蹦到12L，你这不科学！”
说白了，电车空调像自家变频空调，温度到了就降功率；油车空调像给发动机戴了个“大口罩”，跑得越慢越费油。
回到终点，我电量还剩61%，续航253公里，全程掉电159公里，实际行驶110公里，比例1∶1.44。老王低头一算账：他的油车同路况得7.5升油，按今日油价8.4元/升，63元；我补了18度电，停车场充电桩1.2元/度，21.6元，连他零头都不到。老王嘟囔：“看来掉续航不可怕，掉钱才可怕。”
二、再跑个“冰箱模式”：零下夜跑，油车先“心虚”
老王不服输：“夏天你行，冬天你试试？电池掉电跟尿崩似的！”我嘿嘿一笑，把测试安排在夜里，气温-3℃，地点放到郊外山路，全程不开暖气谁也别想耍赖。
我先说规则：两车同时出发，均速60公里，开暖风22℃，跑50公里折返。电车有热泵+PTC双系统，油车靠发动机余热。老王一开始得瑟：“我水温上来后暖风免费，你等着掉续航吧！”
结果刚出城，油车水温90℃，暖风确实“白送”，但发动机为了保持温度，喷油嘴开始加浓，瞬时油耗从8升飙到10升；而我的热泵空调功率最高2.2kW，温度稳定后降到0.9kW，驱动电机平均功率只有8kW，空调占比11%。50公里结束，我掉电68公里，续航打八五折；老王油表掉了6.3升，折合53元。我补电16度，19.2元，又只有他三分之一。
更尴尬的是，返程时油车暖风太热，老王开窗散热，油耗再涨；我空调恒温，连方向盘加热都开着，能耗曲线稳如老狗。老王终于松口：“以前光听人说电车冬天拉胯，没想到油车为了送暖风，背地里偷偷喝油！”
三、最后跑个“钱包模式”：五年十万公里，谁笑到最后
数据摆完，得来点“真金白银”的终极PK。我把账本摊开：
1. 购车价：两车落地都是15万。
2. 能源费：有家充，谷电0.35元/度，我一年2万公里电费约1400元；老王油车7.5L/100km，一年油费12600元。五年下来我7000元，他63000元，差出5.6万。
3. 保养：电车每2万公里换空调滤芯+检查，一次220元，五年5次1100元；油车机油、机滤、空滤、火花塞，平均800元一次，五年4000元。
4. 保值：五年后我的车续航还剩官方标称的85%，电池健康度90%，二手市场同配置车成交价约7.5万；老王油车保值率55%，约8.2万，只比我高7000元。
把能源+保养+保值全算进去，五年我比老王少花5.3万。老王拍大腿：“五年省出一辆五菱宏光！”我补刀：“还没算限号、免购置税、绿牌通行这些隐藏福利。”
四、真实车主彩蛋：空调自由只是“开胃菜”
1. 重庆网约车李师傅：2021款比亚迪秦EV，营运40万公里，电池衰减8%，夏天空调照开，客人一上车就喊“凉快”。李师傅说：“乘客好评率涨15%，平台奖励比省下的电费多多了。”
2. 哈尔滨宝妈小赵：2022款Model Y，零下25℃送孩子上学，提前手机APP开空调预热，坐进车里穿毛衣就行。邻居油车妈妈得提前10分钟下楼热车，油耗飙到13L，直呼“烧钱”。
3. 广州外卖小哥阿杰：换电版电车，日均180公里，中午最热时段在麦当劳门口换电，3分钟满血。他说：“以前骑油摩，发动机烫腿，现在吹空调送外卖，爽到飞起，差评率都降了。”
五、给还在纠结的你三句掏心窝子话
1. 空调真不是问题，掉的那点续航早被低价电补回来了；油车油耗飙升才是隐形刺客。
2. 有家充=私人加油站，谷电3毛5，踩箱底价；没家充也能活，商场、单位、快充站遍地是，把充电当“带薪休息”，顺便买杯9.9咖啡，比排队加油省时。
3. 别被“电池坏了咋办”吓住，国家规定质保8年/12万公里以上，主流车企电芯终身质保；真到换电池那天，价格跟换发动机大修差不多，可你省下的油费早够本了。
回到地库，老王默默打开加油APP，把刚囤的优惠券退了：“兄弟，下次带我去看电车吧，我要求不高，能吹空调、能省钱、冬天不闹脾气就行。”我笑着把空调遥控器递给他：“早说嘛，电车空调随便开，掉的不是续航，是油车的优越感。”
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