我朋友最近提了辆智己LS9，他可真是高兴坏了，天天在我们群里各种晒，还一个劲儿地夸。
他说这车开起来特别稳，像是在路上滑过去一样，一点都不晃，这就是他们说的那个什么底盘技术特别厉害，反正就是让车子跑得特别平稳舒服。
还有那个转弯，他说方向盘一打，车身跟着就过去了，掉头什么的特别灵活，一点不觉得笨重，这应该就是他们那个什么四轮转向吧，反正用他话说，就是好开得不得了，让他觉得自己花的钱值了。
不过呢，另一边，智己老车主们的圈子里可就炸了锅了，气氛一下就紧张起来。为啥呢，原来啊，官方突然给那些之前买了智己L7或者LS7的老车主们发了个大福利，说是如果他们再买一辆LS9，最高能直接省下九万五千块钱。
这九万五可不是个小数目啊，相当于不少人一年的工资了。你算算看，这样一来，最低配的LS9实际到手可能还不到二十三万，这个价格真的让人听了就心动。
可是这事儿一出来，那些刚买了LS9，而且还是按原价买的朋友们，心里那叫一个不是滋味。你想啊，他们辛辛苦苦攒钱，高高兴兴把新车提回家没多久，结果一下子就看到别人能用便宜将近十万块钱的价格买到同款车，这感觉多憋屈啊。很多人都觉得，自己是不是被当成大冤种了，感觉自己花出去的钱根本不值了。这种感觉，就好像被自己信任的品牌给坑了一把，心里特别不是滋味。
尤其是对于那些老车主来说，他们之前就经历过一些价格上的风波，当时大家为了维护自己的权益，很多人都站出来说了自己的想法，表达自己的不满。那时候大家最怕的，不是说车子降价了，而是那种感觉自己被抛弃了、被品牌背叛了的感觉，觉得自己的信任被辜负了。
现在这个九万五的增购优惠一出，虽然说是给老车主的，但是对于那些新提LS9的，尤其是那些还没买多久的，他们心里肯定更不是滋味。他们会想，难道我买的这车，现在最主要的价值，就是看它优惠了多少吗，如果真是这样，那买车时那种激动和信任感，一下子就全没了，变成了满满的失落和不解，感觉自己像个傻子。
大家买车，除了看配置看性能，很重要的就是对品牌的信任和那种被人尊重的价值感。现在这种操作，让很多车主觉得品牌有点不厚道，虽然说是为了刺激销量，但是这种做法，一下子就把一些新车主的热情给浇灭了。
你想想，如果一个品牌总是这样，一会儿出个大优惠，一会儿又让刚买车的人觉得自己吃亏了，那以后大家再买它家的车，可能就会变得特别犹豫，买的时候也总会提心吊胆，生怕自己刚买了，第二天就又来个更低的价钱。这种对品牌的信心，真的会一点点被消磨掉。
大家希望看到的是一个稳定、公平的市场环境，而不是这种让部分消费者感到被区别对待，甚至是被刺伤的情况，这确实挺让人困扰的。
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