8.7
35条口碑
2022款 Pro
用户打分
8.6
"优秀"
40.88万元
裸车购买价
苏州
购车城市
1200km
里程
【动力】
这辆车更多的是用来上下班通勤, 平时开车在市区来回30多公里,路况还不错, 基本时速可以跑60多公里,跑460多公里, 一周5个工作日就够了, 用过了,办公室楼下就有充电桩,很方便, 周末回老家是单程200公里高速, 最近气温下降了, 轻车熟路的话,满电能跑400左右,还不错,
【聪明的Ai】
智机L7的智能配置还是很丰富的, 比较实用1个比较实用的是智能驾驶、360全景影像和语音控制, 开启智能驾驶通勤,跟车自动变道很方便,
【驾驶体验】
因为本人也不是车迷,零十万加速和过弯控制没有专门的专业9测评, 我主要说一下日常使用中的感受, 首先,威力真的很快, 比起之前在国内的奥迪A6L强很多, 通勤也差不多够用了, 悬架有一种僵硬的感觉,但不是很颠簸,
【驾驶体验】
座椅非常柔软舒适,还带有按摩功能, 前后排空间不错,家用也足够了, 后备箱的深度虽然不错,但是因为高度有点差,我也把后备箱的地板抬了起来查看, 应该是电机, 占用了一大部分空间
另外,安静性很好, 关门的时候,外面的噪音和风噪基本都很少, 边开车边听车子还是很惬意的,



2022款 Pro
用户打分
8.9
"优秀"
40.81万元
裸车购买价
杭州
购车城市
1400km
里程
驾驶控制
底盘整体感觉稳重,各种模式下都挺紧实的,回弹又快又硬,软硬适中, 感觉很符合L7本身的定位,
悬挂无噪音,豪华感十足; 开关的加速真的很流畅, 基于两点,第一反应非常快,完全没有延迟,
空间感
前排很宽敞,头,腿,宽度都不错,很舒服, 坐进车内视野很好,车头呈俯冲状,所以视野没有被车头挡住,但视觉印象是车头挺矮的; 两侧后视镜的造型设计也很不错,虽然不大但足够清晰使用,
内部的装饰
低调奢华一点也不为过, 这是一种整体的感觉,来自扎实、高档的用料和超前的设计
材料的质量还体现在隔音效果上, 试驾的时候,等红绿灯的时候,旁边有一辆大货车试了一下车窗开关, 效果很明显, 关上车窗后,几乎感觉不到大货车的声音, 这一点在电车上尤为重要
环境光,有光的地方质感很好,只是白天感觉亮度有点暗,几乎看不到自己座位的门板
昨天还研究了空调出风口的位置, 我认为还有增加氛围灯的空间, 小道消息还说正在研究中
外部的装饰
它始于外观体验, ISC车灯与大灯组合后尾翼的一体化设计,无不体现出L7的独特之处, 我最喜欢的是车尾的弧线,在后视镜里尤为明显



2022款 Pro
用户打分
9.4
"优秀"
40.88万元
裸车购买价
平顶山
购车城市
800km
里程
【购车经历】
因为结婚家里打算买辆新车给我们小两
口,预算40多万吧,日常上下班通勤,周末有时候会走高速回老家(单程 200公里),BBA的没考虑,双方家里有A6L和5系,审美疲劳了,开始就打算换一款电动车,用车成本也低。先去看了奥迪的E- tron,很漂亮开起来也不错,优惠也不低,但是去论坛转了一圈,都说电耗比较高,就放弃了。后面就去看了极氪 001和智己 L7,都试驾了行驶品质都不错,配置也不低,但是极氪001虽然价格便宜一些,但是配置很多都是选装,媳妇也不怎么喜欢。他的造型,比如那个大嘴,最后就提了智己L7。【续航】
这辆更多用来上下班代步用的,平时市区开来回 30多公里,路况也还可以,基本时速能跑 60公里以上,充满能跑 460多公里,每周5天工作日是完全够用的,而且办公楼下也有充电桩,很方便。周末回老家高速单程200公里,时速110左右巡航,单次也是足够了。自驾游周边也是够用
了,最近气温降低,温柔着开,满电大概能跑 400出头,还可以。最不满意】
智己L7几乎没有物理旋钮,车窗按压式触摸不太适应,适应了一个星期也没适应下来,都要低头看,只能交给语音识别了。语音识别,我在驾驶位说的识别率还可以
挺灵敏,后排或者副驾的老婆说话,识别
的灵敏程度有下降了,可能他说话太温柔还是有口音的问题?
还有就是后排座椅,因为电池的缘故,地板显得很高,我如果坐久了就感觉腿弓的姿势有点难受,不自觉的向下滑找一个舒服的姿势。【智能化】
智己L7的智能化配置还是很丰富的,比较实用和1实用比较多的就是智能驾驶、360全景影像和语音控制了。智能驾驶上下班开启,跟车、自动变道都很省心,特别自动变道,打开转向灯,汽车变道很柔和,也是确认了绝对安全才变道。
关键还能识别大货车,还能让一些硬加塞的车进不来,说实话大货车现在开的真快,很吓人,智己L7可以远离大车,这点很不错。再就是 360全景影像,智己车长比较长,小的地方也避免刮擦,语音识别就是因为纯的懒得去屏幕找了,就交给语音控制了。【驾驶感受】
因为我本人也不算汽车发烧友,对于零百加速、转弯操控这些没有特别的那种专业9的评价,我主要讲讲在日常使用时的感受。先是动力的确很快,比之前家里奥迪 A6L动力强的不是一点半点,上下班足够了,悬架是那种偏硬的感觉,但是不是很颠。
【乘坐体验】
座椅很软很舒服,还带按摩功能,前后排空间都不错,家用够用了,就是后备厢虽然深度可以,但是因为高度有点差,我也掀开后备厢地板看了下,应该是电机占用了一部分空间。
还有就是静音很不错,关上车门,外面的噪音、风噪啥的基本很少有,听着个开着车还是很惬意的。【提车价格】
选择的P版,落地大概43万,裸车价
40.88,选购了8999的服务包,这个服务包还是很合算的,别的没选装,上牌
500,保险1万多,后面打算贴个车衣,毕竟这个价位的车还是好好保护下。


