猛士M817，全能SUV能否颠覆现有市场格局。
市面上城市SUV，好像不太行，理想L系列那种，越野不太行，要改吧，成本又太高了，有点不划算，传统越野车呢也不太行，舒适性又跟不上，日常开着也难受，顾不了家，那猛士M817，好像有点意思，城市SUV和专业越野车之间的空隙，它想填上，全能用车，听着不错。
越野性能，是猛士M817的强项，五种驾驶模式，电动四驱，双差速锁，限滑差速器，这么多配置，通过性应该不错吧，脱困能力应该挺强，带大梁的车身，5100mm车长，820mm涉水深度，还有全尺寸备胎，看着就硬派，硬派越野SUV，名副其实，舒适性也不能落下，软硬可调悬架，空气悬架，越野稳定，乘坐也舒服，尤其是去川藏线那种路况，应该很舒服，大家都这么想，20英寸轮毂，后排空间宽敞，家用也没问题了，华为智驾系统，自动泊车，自动规划路线，自动变道，城市里开也方便，挺好。
插电混动系统，开起来像电车，1.5T发动机，能加92号汽油，用起来成本不高，31.7°电池包，纯电能跑140公里，混动油耗才4.63L，这油耗可以，动力也挺猛的，687马力，848牛米，前后双叉臂悬挂，铝合金底盘，用料挺足的，应该耐用，应该没啥问题，大家都这么说。
内饰是皮革包裹的，扶手也宽敞，豪华感是有了，用起来也方便，15.6英寸大屏，Harmony OS系统，5G网络，智能互联体验，这配置可以，华为乾坤智驾，顶级的智驾系统，听着就厉害，对新手应该挺友好，CDC悬架，主动安全系统，华为CAS 4.0，安全性能也提升了，这车配置真挺全的。
高强度车身，20吨翻滚承受力，热胀管柱结构，增强车架刚性，这安全性没的说，被动安全有保障，硬件很重要，智驾功能得靠谱才行，主动安全系统呢，主动刹车，预防鬼探头，这些功能都得有，安全才是最重要的，所有人都在想，这安全性能到底怎么样。
猛士M817的目标用户，追求全能用车体验，城市要能开，越野也得行，这种人应该挺多，大家都在讨论，智驾系统靠不靠谱，雷达会不会出问题，以后会怎么样，猛士M817能不能成为市场新标杆，全能SUV会不会成为未来趋势呢，很多人看完这个故事，都会去想，到底怎么样。
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