安徽理工男王传福超级看好比亚迪湖南基地,说这是他们全球战略里产品线最全的新能源战略基地。
湖南的营商环境特别棒,政府和企业互相支持,一起往前冲,互相帮衬着成长,比亚迪那种工程师当家,实干为主的文化,跟湖南人敢闯敢拼的精神结合得特别好,湖南的团队继承了比亚迪的技术导向,长远眼光的本質,还加上了快速干事的本事。
湖南现在有七个基地,串起了整个产业链,从头到尾都齐活了,长沙的雨花和星沙基地,主要做秦PLUS,海豚,腾势D9,唐系列这些热门车型,到2025年,新能源车的产量会超过55万辆,出口8.2万辆,占湖南电动车出口的九成多,宁乡基地专攻那种薄薄的刀片电池和储存电能的系统,望城基地负责智能终端加上汽车电子制造,长沙县基地放核心零部件,浏阳基地做商用车,衡阳基地搞轨道交通设备。
这些基地让比亚迪在湖南的产值到2025年达到1216.27亿元,还提供了差不多6万个工作岗位,拉动了中伟新能源,晓光模具等30多家上下游企业聚过来,涉及材料,模具,自动化设备等十多个领域,成了湖南新能源车产业千亿规模的核心支撑,也给比亚迪添了不少产能和出口量。
王传福这么评价,说明比亚迪在湖南的布局特别成功,这些基地不光覆盖了从电池到整车的全流程,还让本地产业链越来越壮实,雨花和星沙那边专注乘用车主力产品,产量和出口数据亮眼,宁乡的电池技术是关键,帮比亚迪在全球竞争中站稳脚跟,望城做电子部分,智能水平高,长沙县的零部件确保供应链稳,浏阳的商用车针对物流和运输需求,衡阳的轨道交通扩展到更大领域,整个湖南基地群像一张大网,连接起生产,研发,销售,带动就业和经济循环。
比起其他地方,湖南的团队执行力强,文化融合顺,帮比亚迪快速扩张,产值破千亿不是梦,就业机会多,也让更多人参与新能源浪潮,上下游企业从材料起步,到设备制造,全都受益,形成了互相依赖的生态,比亚迪的长期主义在这里落地生根,湖南的敢为人先精神推波助澜,整体看,这片基地是比亚迪全球战略的亮点,贡献了实打实的增长点。
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