9月份，重庆李先生给我打电话，说他刚买的岚图梦想家纯电版车出了不少毛病，语气里透着无力：你说这质量，真让人不放心，按摩座椅先坏了，屏幕还老是重启，才不到一个月啊！他说完这句，我耳边仿佛听到他无奈的叹息。
他给我讲了这样一件事：9月5号，他想给副驾驶打开按摩座椅，结果刚按开关，它自己又马上熄灭了，根本用不了。维修厂的人说，重启试试，锁车放会儿试试，听着根本没啥技术含量，感觉就是拖时间。换了控制模块后，问题还以为结束了。谁知道，16天后，主驾驶按摩又坏了。这让我开始想，难道这控制模块是个传染源？（这个想法没细想过，估算可能是质控问题导致零件批次有缺陷。）
李先生还反映，后排扶手屏幕也开始罢工，屏幕自己不停重启，像故意闹脾气一样。更奇怪的是，坐隧道里，仪表盘还闪出残影，好像神经不好使了。
我跟他聊天时突然问：你觉得这车到底值不值这些麻烦？他苦笑。我也不想退，但这品质，真让我心里没底。
我刚才翻了下笔记，记着有辆同价位的比亚迪腾势，同样是纯电，按摩座椅很少出现这毛病。腾势的座椅设计更保守点，电控模块先简单实用，出故障概率这个价位里低估10%—15%（体感）。岚图梦想家的按摩设计上更激进，电子元件和算法多，带来更复杂的故障点。说实话，哪款更适合城市通勤，还是看你愿不愿意承担这高科技的潜在风险。
为什么同一个座椅模块两次坏？先前我以为厂家一定会严格筛选电子元件，结果证明没那么简单。在制造供应链这块，就像做一锅汤，原料得新鲜但还得配方合适，哪怕一个调料比平时少了点，口味就有问题。同一个零件厂的批次有瑕疵，这锅汤就不好喝了——换一次可能有效，但没根治。
我说这电控模块问题传染有点严肃了，不能全怪供应链。岚图其实对这批车型控制力度是紧的，售后响应速度也能看出他们想解决，但能不能彻底没故障，还得看后续表现。
说到这我突然卡壳了，李先生说的仪表盘黑屏闪烁问题，品牌方那边还没给个准信，就是挂着，隐隐约约像是软件bug。新车软件问题，难不成是赶时间上线没充分验证？你怎么看，咱们买车是不是得多考虑软件更新的稳定性？
前阵，我碰到一个修理工，他对我说：现在汽车软件就像手机App，一个没更新好，整车功能都能‘宕机’，这和硬件故障根本不一样。这话很有意思，给我一种感觉：车厂供应链没做好，但软件工程师压力也不小，得两头扯着。可惜这种事情让消费者头疼。
再说一个数字，李先生买这车花了34万（样本有限，不排除地方优惠），按正常维护费用算，按摩座椅模块这小零件坏一次，换零件加人工少说得2000元左右，不算自己跑售后路上的时间成本，这个毛病成本是不是让人想想就烦？对比腾势，维修成本能低15%（体感），因为他们电子架构简化了。
李先生想退车，但国内三包政策里对退车的条件限定挺严格。必须是安全性能严重故障或者关键零部件连续坏两次以上，导致不能使用才行。眼下按摩座椅故障，按规定确实不能轻易退车。我告诉他，这跟买了套没调好的家电差不多，质量能否信赖，更依靠后续厂家态度和修复效率。
岚图最近在第二代车型研发上应该吸取经验，优化供应链和控制软件功能。毕竟大家都没精力天天摆弄个会跳舞的按摩座椅。你们说，车企是不是得放慢节奏，多花点时间保证质量？现在这节奏，有点像快餐，先卖出去再说，难怪车主拒绝买账。
我自己是第一代梦想家车主，说句实话，这车不算完美。朋友圈里各种看法都有，有人说谁买谁后悔，也有人高兴得不行。大家看问题的角度不一样，满意度参差不齐。我没想过这车销量这么大，卖出几十万辆了。要是单看故障率，真是很低，估算十万分之一出这么多毛病算稀罕。可单个车主经历，这些问题实际让人头疼。
有人质疑李先生是不是代言喷子，说一个用户就带来一堆负面新闻，但你仔细琢磨，奔驰宝马也有质量问题，关键是问题集中还是散开，车主愿不愿意走维修流程，他的体验就大不同。岚图在纯电领域崭露头角，腾势和比亚迪块头都不小了，这种用小白鼠换新路的说法，是不是真的，值不值得我们思考。
突然想到，假如我买辆车，平均每公里成本算下来多少合适？按34万车价，保守算车子跑五年10万公里，算上电费和保养，毛估估每公里0.7—0.9元（估算），这种因小毛病产生的费用如果再叠加几次，心里负担肯定增加。
说到这儿，我挺想知道你们：你们会因为这类细节问题放弃一个品牌吗？还是等它稳定下来再考虑？我自己倒觉得，技术创新就像做菜，总有几次调味失败的，你买上的，可能是前台厨房里那个手忙脚乱的厨子，还没练熟。接下来岚图该怎么办？我们就观察吧，摸着这趟按摩座椅线索，能不能找到一条更靠谱的路。
那天李先生发过来一张维修照片，细节挺有意思：座椅侧边那块塑料卡扣轻微变形，按理说这不是功能故障，但跟座椅控制模块关系，估计是第一次维修时拆卸过程中造成的。说不定，一些故障根源没那么简单，是个连锁反应。这段先按下不表。
你看车里这一块塑料细节，你还会放心按摩？还是直接跳过，别用那功能？我觉得，问题其实不在某一个零件上，而是整车设计和供应链协同能力的磨合——这磨合，谁能说清楚什么时候到头？
话说回来，你们最近车里有没有什么莫名其妙的怪故障？如果有，是不是也怀疑自己买了个窗口期的车型？我倒是希望，车厂能多点耐心，少点闷头赶工的急躁。面对这按摩座椅反复坏的情况，李先生真心头疼，车市里，这样的烦心事还得出多少？
我也不知道，岚图下次会不会给我们带来惊喜，还是继续让人揪心。这按摩座椅开开停停的声响，听着咋那么像车在闹脾气呢？
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