奔驰CLA EV，拿什么和奥迪E5比？

上汽奥迪在9月份上市了E5 Sportback，23.59万的起售价着实有些让人意外，毕竟E5 Sportback的综合实力都很出色，要是放在一汽奥迪，定价在40万上下也不会有什么问题。

在奥迪选择借用上汽重返新能源市场之后，奔驰的CLA纯电版本也将在11月份正式上市，目前奔驰CLA EV的预售价为25.9万起，这个售价正好和奥迪E5相当，但是两款车对比而言，奔驰CLA EV似乎并没有什么竞争力。

从外观而言，奥迪E5的设计团队是奥迪RS6的原班人马，并且还专门针对纯电车型进行了优化，猎装轿跑的风格很有辨识度，虽然没能挂上四个圈，但是也因此降低了售价。

奔驰CLA EV的外观也非常符合奔驰一贯的作风，除了中网造型和燃油版有一些区别之外，整体造型还是保持了燃油车的轮廓，另外奔驰的纯电星辉中网设计也是褒贬不一，设计算不上出彩。

对于纯电车型而言，三电系统也是非常重要的部分，上汽奥迪直接借用了上汽的技术，搭载了800V纯电平台、100度宁德时代电池等等，具备了773公里纯电续航和快速补电的能力，相比奥迪的其它纯电车型提升了很多。

同样的，奔驰的三电技术也在这几年提升了不少，CLA EV同样采用了800V平台，同时还配备了纯电车型少见的两档变速箱，更利于降低驱动能耗，虽然只搭载了89度的电池，但是续航里程高达866公里，比奥迪E5更胜一筹。

在智能座舱和智驾能力方面，奥迪E5和奔驰CLA EV可以说是英雄所见略同。两款车都选择采用本土化解决方案，骁龙8295芯片保证了车机的流畅性，智能语音交互能力也得到了极大提升。智驾能力则是都选择了Momenta方案，但是奥迪E5多了激光雷达，能力更强。

另外在车身尺寸和实用性方面，奥迪E5也会更胜一筹，毕竟E5属于中型车，而奔驰CLA EV属于紧凑型车。

对比两款车的产品力而言，显然奥迪E5更胜一筹，但奥迪E5属于上汽旗下，并没有挂上奥迪标志性的四个圈，并且奥迪E5属于中国特供车型，不在欧洲销售，而奔驰CLA EV则是一款全球化车型，有着正统的奔驰基因，这款车在欧洲市场的售价高达37万，对比之下，国产后的价格还是比较“良心”的。

奥迪E5已经上市一段时间了，目前来看，这款车的热度和销量表现都是比较不错的，可以说奥迪找到了一条适合自己的道路。而奔驰CLA EV还是很有可能步上EQE的老路，毕竟和国产新能源比起来，产品力和价格都没有什么优势。