为什么 Mini 的信息娱乐系统会让你又爱又恨你的车

为什么 Mini 的信息娱乐系统会让你又爱又恨你的车-有驾

我们最近花了一周时间评测2025款Mini Cooper S敞篷版。评测结束后,我们觉得Mini或许拥有所有新车中最酷炫、最有趣的信息娱乐系统。但它的信息娱乐系统却又是最愚蠢、最令人恼火的之一,堪称现代汽车技术所有弊端的缩影。这些截然相反的说法怎么可能在同一辆车上共存呢?这真是个有趣的故事……

为什么 Mini 的信息娱乐系统会让你又爱又恨你的车-有驾

虽然我们是在 Cooper S 敞篷版上体验了 Mini 的全新信息娱乐系统,但如今,这套系统已出现在该英国品牌所有 2025 款(及以后)车型上。这并非我们第一次使用这套系统——我们之前在首驾活动中试驾过 Cooper 硬顶版、敞篷版和 Countryman——但这是我们第一次有机会与它共度整整一周。能够每天使用它,让我们更加深刻地体会到这套系统既出色又令人抓狂。

太棒了:华丽的圆形屏幕

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从你踏入任何新款 Mini 车型的那一刻起,全新的圆形屏幕便会首先吸引你的目光。这是首款应用于汽车的全圆形屏幕,其设计灵感源自 Mini 将圆形仪表盘安装在仪表盘中央的时代。该信息娱乐系统屏幕尺寸为 9.4 英寸,运行 Mini 操作系统 9 软件,该软件与宝马的信息娱乐系统密切相关,但拥有 Mini 独有的功能和菜单。

仅从外观上来评判这套系统,它绝对可以打满分。整个屏幕呈圆形,比上一代产品看起来自然得多,上一代产品为了显得另类,把方形屏幕塞进了圆形的盒子里。OLED 显示屏色彩明亮鲜艳,黑色深邃,对比度清晰。Mini 巧妙地安排了屏幕布局,即使在使用 CarPlay 或 Android Auto 时,也能快速访问温度等功能。

很棒:定制和模式

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Mini 的信息娱乐系统不仅整体外观精美,还能根据个人喜好进行定制。该系统包含多种体验模式,可以改变屏幕颜色和主题,调出特殊显示,有时还能改变车辆的驾驶体验。这些模式包括核心模式、卡丁车模式、绿色模式、平衡模式、永恒模式、生动模式、个性化模式和越野模式(仅限 Countryman)。例如,卡丁车模式为运动模式,可以调节油门响应和变速箱正时;它还会通过加速度计显示马力和扭矩读数。绿色模式为环保模式,可以实时显示油门位置,如果加速过猛,油门位置会从蜂鸟变成猎豹。

每个车机还可以显示车速表,车速表会根据体验模式改变颜色。我们特别喜欢 Timeless 模式,它的屏幕采用了米色象牙白的主题,让人回想起经典的 Mini Cooper。Personal 模式立刻成为CarBuzz 的最爱,因为它允许您通过 Mini 应用上传照片,然后显示在屏幕上;然后从照片中选择一种颜色作为 Personal 模式的主题。谁不想在车载屏幕上放一张自己孩子或宠物的照片呢?还有一些可爱的复活节彩蛋,包括一个始终打开计时器,可以跟踪敞篷车在车顶放下的情况下行驶的里程,以及当您节油驾驶时转速表上会出现一朵旋转的花朵。

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太棒了:可爱的吉祥物

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大多数新车都内置了语音控制功能,但 Mini 的语音控制功能却是我们最近见过的最好的。我们不仅要赞叹系统对语音的响应能力——虽然它反应很快,而且能理解自然语音——更要赞叹它有多可爱。在信息娱乐设置中,Mini 允许你选择一辆卡通小汽车或一只名叫 Spike 的英国斗牛犬作为你的私人助理的吉祥物。当然,我们选择了 Spike。

每次你点击方向盘上的语音命令按钮或说“嘿,Mini”,Spike 就会弹出来帮助你。它甚至会根据你当前的体验模式改变颜色。你可以让 Spike 调节温度、收听新的电台,或者只是给你讲个有趣的笑话。更多汽车制造商应该考虑为他们的语音控制添加有趣的吉祥物,因为这或许能让驾驶员更愿意与它们互动,尤其是在人工智能逐渐渗透到汽车领域的时代。

缺点:启动时间慢

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Mini 的圆形信息娱乐系统以其时尚的风格和个性化定制给我们留下了深刻的印象,但其背后的处理能力却显得十分欠缺。首次启动车辆时,屏幕响应缓慢。加上各种警告和弹出菜单,需要等待长达 25 秒才能访问诸如空调控制之类的重要功能——我们之所以知道这一点,是因为我们坐在那里数了数。想象一下,进入一辆停在 100 华氏度(约 37 摄氏度)阳光下的汽车,半分钟都无法调节风扇。

您可以通过远程启动汽车来缓解一些麻烦,例如连续点击三次车钥匙上的锁车按钮,或者使用 Mini 应用程序。然而,这又带来了另一个痛点,因为每次您回到车内时,系统都必须切换到您选择的 Mini 应用程序配置文件。这需要几秒钟的启动时间,其中包括短暂的空调系统暂停以恢复您选择的设置。当您进入一辆 100 华氏度(约 38 摄氏度)的车内时,您最不希望看到的就是空调控制系统停止工作一段时间。Mini 需要简化启动流程并安装更快的处理器。

缺点:缺少按钮

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如果 Mini 没有把几乎所有控制按钮都放在触摸屏上,那么启动速度慢倒是可以理解的。除了前后除霜器、危险警示灯、体验模式和音量控制外,几乎所有其他功能都集中在屏幕上。方向盘上当然有控制按钮,但对于某些控制按钮,比如前面提到的空调功能,它们用处不大。在炎热的车里,转动旋钮快速打开风扇有什么不妥吗?

Mini 的信息娱乐系统看起来很棒,但和宝马一样,找到想要的菜单可能有点难。打开应用菜单,几乎所有功能都会显示一个图标,包括 Apple CarPlay 和 Android Auto 内置的功能。这让查找菜单变得很困难,尤其是在开车时需要注意路况的时候。我们很喜欢屏幕下方的拨动开关,但希望它们能更多一些。

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