头天夜里，小区门口那家洗车店还亮着灯，刘师傅正低头擦着刚进场的AION S。门口站着几个车友，有人说这车的灯真带劲，开起来那日行灯灯带，亮得跟舞台一样。“现在年轻人不都喜欢这套吗？”边上小钟打趣。侧面看那藏着的门把手，还真有点滑溜劲儿。不过，小彭在群里直言，说这外观虽然看着有点冲劲儿，细瞧还是太规矩，新能源车个性点不难，可抓人眼球这种事，不敢说比隔壁的零跑、极氪新鲜。
说起来，这AION S开进地下停车场，前翼子板那道镀铬饰条，确实还真反光。门口老赵说：“我做保养时还以为是高配，谁知道是个亮条，唬人用的。”他认灯不认条。后头有人议论尾灯，说晚上那贯穿灯亮起来挺精致，尤其尾部那上下分两层灯组，在夜里停车场里一眼认得。但别看花哨，“前阵子邻居撞了辆，估价换尾灯都快小两千了，太金贵。”有点不舍得。
车里头，坐进去那大屏一晃眼，十几寸，操作比以前家里8寸卡片机强多了。电子旋钮的挡杆，用着还顺，可家里老人学半天，也总是打滑——手感轻飘。群里有人吐槽内饰装配，有的按钮按下去就是“咯吱”一声，师傅说装配那活儿，年轻工人不是爱抠细节那路数。中控台钢琴漆，容易沾指纹，擦来擦去早就不亮堂了。上次去保养，服务前台还送了块抹布，说“自己多擦擦，掉光也就看习惯了”。
AION Y那台，老王媳妇在幼儿园门口一停，一堆家长围着看。带点MPV神韵的SUV，一时间说不清像啥。楔形那A柱扎实，D柱上有块塑料装饰，轮眉也不规则，车身用银、蓝撞色。有人说好看，有人直皱眉，说“像城乡结合部的灰狗”。风阻有时候提嘴，说0.278Cd，意思就是省电吧。师傅在后备箱安儿童座椅，后尾翼挤得他够呛，空间虽大，装东西不算最顺手。
车内塑料多倒没啥，新车主王姐说：“孩子爱刮，新车至少能抗造。”方向盘皮子不软但抓着稳，按键倒有点分不清，边开边试手感。14寸的大屏，倒是很少卡顿，还能点国内外APP，动画啥的都能播。可有老人说，感应不如自己想象灵光——反光厉害，大太阳下真看不清。物理按键少，换歌、调空调全得在大屏上划拉，王姐哭笑不得，“冬天戴手套没法操作！”
至于AION V，机甲造型在群里炸过锅。去年秋天那场车友聚会，在西郊新修路，几个年轻人一下子认准了灰色涂漆那台。“像变形金刚！”大屏科技范，液晶仪表，全套武装。可车顶线条没一丁点下坠，后排头顶够高，老高说坐进去都快怀疑是MPV。小毛病也有，电动充电口藏在前翼子板那，“每次充电都跟车位怼亲上加亲似的”，抢不到前头，阿姨谁也挨不到。
配置，有的卖点藏在高配，座椅通风啥的，只有顶配才给。买普通版的，事后悔青肠也没用。倒是智能语音、自动泊车、疲劳监控，高低配全系都有，去年区里女司机开这个，单手叫车入位，羡煞旁人。就是副驾驶座椅按摩，销售顺嘴说“真有，那是展厅摆样的，真买不到”。
有惯车老李念旧，他去年刚把3年前旧AION S出了二手，挂58网上挂了俩月，最后成交价比预想低了小几千，买家反正看不上电池衰减。“买新不如捡回头货”，茶摊有大爷瞎嘀咕，他还真没舍得。
冷门事也有——AION S的夜间氛围灯，实际有四种色切换，但操作说明书没写明白，后来微信群里有人反复试，才知道要在隐藏菜单里调整。AION Y有个车载投影疫苗，去年有人在路上演示过，结果投出来发现APP接口没激活。AION V倒有HUD抬头显示，群友说看地图倒没iPad方便，但科技感唬人。
维修这茬，街头杨师傅爱嘟囔，这仨车底盘普遍低，西山区那块烂马路刮两下，回头自己修，能省几百是几百。轮胎动平衡，爱挑轮窝。邻居买了AION Y，不出半年，转向助力就出点小状况，赛维保修倒还挺快，比旧款荣威ShangHai PEU快多了。
家里孩子常问，邻居阿姨那辆AION S以后能自己开吗？我咂摸半天，觉得不是争气的事儿。话说回来，饭后大爷聊天，总说新能源都是新鲜物，谁知道五年后敢不敢开二手出门远游。直至今日，小区那辆首批AION S还贴着自家二手车联系电话，看的人多，问价的钱少，车主估摸着，能收个顺手价就换新，悄悄的，也不给家里多说。
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