值,但不是所有人都值,特别是预算有限、执着BBA四驱和性价比的朋友要谨慎,老款Q5L虽是捡漏好时机,但务必先租车试驾以免踩坑

说到买车,最近不少人盯着老款奥迪Q5L,想着是不是能趁着便宜赶紧入手,毕竟很多人都觉得挺值的,但我觉得吧,这事儿可真不是对每个人都好,尤其你如果手里预算不算多,又特别看重豪华品牌、四驱功能还有性价比的话,那真的得好好想想清楚。

我觉得,在掏钱之前,你最好先去租一辆Q5L开两天试试,亲自感受一下到底合不合你心意,这样才不会买完又后悔。

值,但不是所有人都值,特别是预算有限、执着BBA四驱和性价比的朋友要谨慎,老款Q5L虽是捡漏好时机,但务必先租车试驾以免踩坑-有驾

我之前就租过一辆Q5开,跑了快二百公里高速,感觉确实不错,车开起来地盘很稳,跑到四十码再踩油门加速也挺给力的。

不过我那会儿可能开得太兴奋了,不小心闯了个红灯,结果被扣了六分,还罚了一百块钱,也是个小插曲吧,但总的来说对车子印象还是挺好的。

那新款Q5L和老款比起来,到底有哪些不一样的地方呢,咱们一条一条掰扯掰扯。

首先啊,新款Q5L多了一个叫做48V轻混的玩意儿,说白了就是在你刚起步的时候,能给车子多加点力,开起来感觉更冲一点,同时呢,也能帮你省一点油钱。这新东西要是哪天坏了,修起来的花费肯定比老款要高不少。

值,但不是所有人都值,特别是预算有限、执着BBA四驱和性价比的朋友要谨慎,老款Q5L虽是捡漏好时机,但务必先租车试驾以免踩坑-有驾

接着看车里面的那套系统,也就是我们平时说的车载电脑。新款Q5L用的是一套专门为中国市场做的MIMI系统,这套系统挺厉害的,能把几个屏幕连起来一起用,你可以用嘴巴直接跟它说话,让它帮你开导航或者放歌,甚至还能跟华为的那些辅助驾驶功能配合起来,用起来感觉特别流畅顺滑,一点都不卡顿。

说到价格,新款Q5L现在是真的有点贵了,就算是配置最低的那款,落地价估计也得三十六万往上。你反观老款Q5L或者沃尔沃XC60这些车,现在落地可能也就二十五万左右就能搞定。所以我觉得,你要是现在着急买新款,那这价格肯定是不划算的,不如再等等看,说不定过段时间就会降价了。

不过话又说回来,老款车现在最大的优点,也是新款根本比不了的,那就是它超级划算的价格。现在老款的优惠幅度真的很大,对很多人来说,这个价格太有吸引力了,让你感觉简直是捡了个大便宜,这方面新款是拍马也赶不上的。

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而且啊,你别看是老款,但它可一点也不落伍。老款Q5L的技术已经非常成熟了,开起来特别皮实耐用,很少出什么毛病,基本上都是那种让你很省心的车。就算真的有点小问题,因为保有量大,修起来也很方便,配件也特别好找,后续的保养和维修费用也比新款要友好很多,让你养车压力小不少。

在空间方面,老款Q5L的表现也挺让人满意的。后排座位的腿部空间特别大,坐进去一点都不会觉得挤。而且后备箱的设计也很灵活,能装很多东西,你还可以根据需要把它变得更大或者更小,无论是全家人一起出门旅行,还是自己开车装一些大件行李,都能轻松应对,完全不用担心空间不够用。

至于车子的功能配置,老款Q5L该有的基本上都有了,日常开车完全够用,你不用再额外掏钱去选装什么东西,省心又省钱。

老款Q5L现在确实是一个非常诱人的选择,特别是对那些预算有限,但又想开个豪华品牌车的人来说,价格上占了很大的优势。但是呢,如果你特别追求最新的技术、最潮的车机系统,或者对价格不是那么敏感,那可能新款更适合你。

值,但不是所有人都值,特别是预算有限、执着BBA四驱和性价比的朋友要谨慎,老款Q5L虽是捡漏好时机,但务必先租车试驾以免踩坑-有驾

最重要的还是,一定要自己去开开看,感受一下哪款车更符合你的惯和期待,这样才能买到真正让自己满意的车,而不是听别人瞎说就买了。

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