Stellantis铁腕护盘：玛莎拉蒂永不卖！

Stellantis官方强硬辟谣：绝对不卖玛莎拉蒂

在汽车行业的风云变幻中，玛莎拉蒂这一品牌近期可谓是备受关注。2025年6月23日，Stellantis集团犹如一记重磅炸弹，强硬辟谣，明确表态玛莎拉蒂品牌是非卖品。此前，玛莎拉蒂销量不佳，犹如一艘在风浪中摇摆的船，引发了诸多猜测。

回看2024年，玛莎拉蒂全球销量仅有11300辆，同比下跌57%，到了2025年前3个月，销量更是仅1700辆，同比下跌48%。这样的销量数据，就像给玛莎拉蒂蒙上了一层厚厚的阴霾。网上关于Stellantis将出售玛莎拉蒂品牌的消息，如同野草般疯长，让人真假难辨。但Stellantis官方直接回应：“恕我直言，玛莎拉蒂是非卖品！”这一句话，掷地有声，仿佛给那些猜测敲响了警钟。

然而，玛莎拉蒂目前的经营困境却是明摆着的。其畅销的Levante和Ghibli已经停产，继任者要到2027年和2028年才能上市，这中间的时间空档，就像一片没有灯塔的海洋，让人感到迷茫。现在在售的Grecale、GranTurismo和MC20，也未能扭转亏损局面，就像几根脆弱的稻草，难以支撑起整个品牌的重量。

在Stellantis集团内部，对于如何处理玛莎拉蒂也存在着分歧。一方认为，玛莎拉蒂作为集团唯一豪华品牌，具有重要价值须保留，就像守护着家族的传家宝；另一方则认为，集团资源有限，难以支持玛莎拉蒂继续前行。同时，Stellantis旗下阿尔法·罗密欧基于STLALarge平台研发下一代产品，集团要求两个品牌避免相互干扰和产品重叠，这就进一步压缩了玛莎拉蒂新产品的研发空间，让玛莎拉蒂的发展之路变得更加狭窄。

尽管有消息称，Stellantis今年4月聘请的咨询公司McKinsey正协助应对美国主导的新一轮进口关税，其研究方向之一可能包括建议Stellantis剥离玛莎拉蒂，Stellantis董事会内部对玛莎拉蒂的去留意见也不一，但Stellantis官方的强硬表态，还是给了大家一颗定心丸。

玛莎拉蒂，这个曾经风靡一时的豪华汽车品牌，虽然在销量和经营上遇到了困难，但Stellantis的坚持，让人们看到了一丝希望。未来，玛莎拉蒂会如何发展，是能够重新焕发生机，还是在困境中继续挣扎，这一切都还有待观察。但无论如何，Stellantis官方的这番强硬辟谣，至少让人们知道，玛莎拉蒂这个品牌，在Stellantis的心中，还是有着不可替代的位置。我们期待着玛莎拉蒂能够早日走出困境，再次在汽车市场上绽放光彩。