就说油电混动吧，当年那可是“香饽饽”，加价都难求，那个劲头，啧啧，所有人都觉得以后不得了，可是现在呢，谁还买啊，门可罗雀，大街上都看不到几辆，原因嘛，可多了，好多人吐槽油耗其实没省多少钱，市区开开还行，一上高速，那油耗蹭蹭往上涨，而且有些地方吧，对油电混动还有政策限制，不给上绿牌，那还买它干啥，你看看数据就知道了，2024年插混和油混的市场份额，71%对13%，油电混动的路是越来越窄了，真的。
还有那个400V平台，也是个坑，现在都800V快充了，充电速度快得不得了，技术迭代太快了，没办法，我一个朋友，刚买了个400V的电车，那叫一个后悔，充电慢死了，冬天续航衰减也厉害，跟人家800V的电动车比起来，差太多了，他真是，气得不行，现在华为都在搞液冷超充桩了，以后肯定是800V的天下了，这就是趋势啊，没法挡，真的是，不信也得信。
哎，小众品牌啊，也别碰，我跟你说，全是甜蜜的陷阱，当时觉得个性，拉风，可是售后呢，售后怎么办，万一哪天品牌退市了，车型停产了，你的车咋办，配件都找不到地方买，有个车友，上次跟我抱怨，雨刷坏了，等了三个月，愣是没货，保险公司也不给保，你说这叫什么事儿，还有那个保值率，低得要命，我之前看了一下，英菲尼迪Q70和丰田凯美瑞的残值率，40%对60%，差了整整20个点，小众车啊，买的时候是宝，卖的时候是草，太真实了，都是血淋淋的教训。
所以啊，我总结了购车新“三不”原则，第一，溢价浮夸，买不得，别被那些过度营销和虚假宣传给忽悠了，什么“伪技术”、“伪需求”、“伪升级”，都是骗人的，第二，销量惨淡，要不得，小众品牌能不碰就不碰，买市场保有量大的主流车型，售后服务才有保障，第三，防护软弱，动不得，安全是第一要素，买车一定要关注安全性能，真不是开玩笑的，对自己负责，也对家人负责。
说到底，买车还是要理性，别盲目追求“高端”，实用性和安全性才是最重要的，开开心心出门，平平安安回家，我觉得这就够了，我也希望大家都能擦亮眼睛，好好选车，车企也应该重视产品质量和服务保障，这样才能让整个车市更健康，你说对不对。
全部评论 （0）