上周帮朋友算了笔账，差点把他吓退。他刚拿驾照，看上一辆6万的二手B级车，觉得车价不贵挺划算。我说你先别急着交钱，我跟你算算一年养下来要掏多少。他听完沉默半天，问了我一句：要不我还是骑电动车吧？
常见误区
很多人觉得买车贵养车便宜，或者二手车比新车养起来省钱。扯淡。我今年三月份把手里的手动小车卖了，换了一辆二手自动挡B级车，车龄不短，车价正好6万。以前觉得小型车开着憋屈，想换个大的，咬咬牙就上了。结果呢？油费比之前每个月多出四百多，一年下来光油钱就多了五千。有人还觉得保险跟车价走，车便宜保险就便宜。我那辆旧车保险一年一千多，这辆6万的二手车买保险花了两千多，保险公司可不是按你买车价算的。
还有人觉得车买回来放着不开就不花钱。那我问你，放着不开你买它干嘛？占车位当路障？保险你得买吧，停车费你得交吧，电瓶放久了亏电你得出钱搭电吧。真正让你觉得养车难的，其实就一个东西——油费。
正确方法
想算清楚养一辆车一年到底花多少，别盯着车价，盯你的用车频率。我上下班单程二十多公里，一个月跑两千公里左右。以前开手动小车，200块钱油能撑一个星期。换这辆B级车之后，300块钱五天就见底。一个月油费从八百涨到一千二，一年下来一万四。加上保险两千多，已经一万六了，保养和易损件还没算进去。
你要是不怎么开，一星期就周末出去转转，一个月油费三四百顶天了。那养车压力就小得多，甚至可以说没啥压力。所以正确的做法是先算清楚自己一年大概跑多少公里。拿个本子记一个月，每天通勤多远，周末去哪儿，心里就有数了。然后看你那辆车的实际油耗，别信表显，我每次加油都记里程，算出来百公里九个多，比我以前多了两个油。
费用参考
我这辆6万二手B级车，到目前开了快九个月，账我给你们算实在的。保险第一年两千三，买的交强加三者一百万，车损我没买，老车买那玩意儿不划算。油费每月一千二到一千三，按一年一万五算。保养两次，一次换机油机滤五百，一次换三滤加检查八百，一共一千三。换了四条轮胎，原来的老化了，花了小两千，这个不是每年都有，但摊到每年也得四百。停车费和过路费，小区每月一百五，公司附近找的免费位，周末出门偶尔交费，一年算两千。
杂七杂八加一起，第一年花了两万出头。注意啊，这还是没算维修的价格。有个月空调不制冷，加氟换了个什么阀，又掏了六百。一年下来接近两万一。这车我买来才六万，养一年花了车价的三分之一。
总结建议
所以回到那个问题，养车难不难？看你一年跑多少公里。跑得多，油费就是大头，别说六万二手车，三万的小车一样养得肉疼。跑得少，养车压力真不大。我这辆车适合什么人？适合每天通勤里程不长，或者周末用车为主的人。如果你像我一样每天跑五六十公里，还是大排量B级车，那就做好油钱比车价还贵的准备。
一个短板上不了台面——车龄长了，底盘橡胶件老化，过减速带吱吱响，换了几个衬套花了八百。不过话说回来，六万块钱买个B级车的空间和舒适性，行驶质感比同价位新车强不少，这账看你怎么算。最后给句实在话：先确定你一年跑多少，再决定买什么车。跑得多买混动或者纯电，跑得少随便买，别让养车钱把你压得开车都心疼。
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