车市炸开锅了！ 比亚迪直接把中型混动SUV的价格砍到13.58万起，现在还有1.5万左右的大优惠，12万冒头就能开走！ 而且它的综合续航直接突破1500公里大关，简直是把“家用实惠”和“长途无忧”焊在了一起。
盯着本田CR-V、丰田锋兰达这些合资紧凑SUV的朋友们，真得醒醒了，这个价格只能买到人家的燃油版低配，尺寸、动力尤其是油耗表现，在宋L DM-i面前完全没了优势。
颜值在线：长高了的“秦L”，中国风拿捏到位
宋L DM-i一看就是比亚迪的亲儿子，家族基因稳稳的。 整个造型敦实大气，被网友戏称为“长高了的秦L”，特别适合一大家子用。 前脸的大嘴格栅是亮点，配上犀利的眼神，运动味很足。
走到侧面，一道“龙彩飞翼”腰线特别提气，感觉车身充满了力量。 加上19寸的大轮毂，看着就带劲！ 这车可不小，长度4780mm，轴距2782mm，标准的五座中型SUV体格，比CR-V这些大了一圈。
车尾最吸睛的就是那条贯穿式的“流光瑞尾”灯，中国风玩得溜，晚上点亮后尤其醒目。 比亚迪现在做设计，确实把国潮范儿玩明白了。
内在豪华：家用温馨，科技感也没落下
打开车门，第一感觉就是舒服。 环抱式的中控台把人裹在里面，有种踏实感。 用料一点不含糊，大面积的软皮包裹，配上金属装饰条和副驾前面那块钢琴烤漆面板，看着摸着都很有档次，绝对不像只要12万出头的车。
真皮方向盘的手感很扎实，座椅也厚道，通风加热功能都给配齐了。 大夏天后背清爽不捂汗，冬天冷屁股一坐就暖和，家用不就是图个舒服么？
科技配置更拿得出手：前面是10.25英寸的全液晶仪表盘，中间杵着一块15.6英寸能旋转的大Pad（中控屏），车机用的是比亚迪自家的DiLink系统。 用过的都知道，反应快，功能多，导航听歌看电影都丝滑顺畅。
空间享受：宽敞舒服，头顶自带蓝天
坐进后排，大空间是硬道理。 像身高1米7左右的乘客，腿前能轻松塞下至少3拳，想怎么摊着都行，头顶也不压抑。 最关键的是，比亚迪这次很良心！ 可开启的全景天窗是全系标配！ 这在中型SUV里，尤其是这个价位段，非常少见。 周末带家人出去玩，晚上想看看星星？ 一抬头的事儿。
核心猛料：第五代DM加持，1500公里续航不是吹
宋L DM-i厉害就厉害在心脏上——用的是比亚迪最新的第五代DM插电混动技术。 这套系统由一台1.5L高效发动机（101马力）和一个强劲的驱动电机（218马力）组成，搭配E-CVT无级变速，开起来主打一个顺滑又有劲儿。
官方成绩足够亮眼：纯电就能跑160公里（CLTC），日常上下班当电车开，能省下一大笔油钱。 如果跑长途，油电一块使，综合续航能冲过1500公里！ 这个数据，把CR-V混动版（普遍900公里左右）直接甩开了好几个身位。 更关键的是，真实车主反馈高速满油满电轻松跑到1400+公里的大有人在，打破了国人对混动车“虚标”的刻板印象。
对手压力山大：合资SUV的“好日子”受冲击？
宋L DM-i这车一出来，最难受的是谁？ 就是本田CR-V、丰田RAV4荣放这些老牌紧凑型SUV。 以混动CR-V为例，入门版价格基本在25万以上了，比宋L DM-i优惠后的价格贵了整整10多万！ 这差价都能再买辆小车了。 而且，CR-V混动虽然也不错，但纯电续航才几十公里，整体续航也比不过宋L DM-i的1500+公里。
再看看配置和空间，本田内饰的塑料感一直被吐槽，车机用着也不够爽快，哪像比亚迪直接给两块大屏配智能网联。 RAV4荣放混动的价格同样不低，而且实测油耗数据在同级中已经不算领先，面临的压力不言而喻。 大众探岳、途观L这些欧系对手同样被精准打击，它们在油耗经济性上无法与比亚迪DM-i抗衡，车机系统也常被用户诟病操作复杂。
这么一圈看下来，宋L DM-i就是带着“掀桌子”的任务来的。 直接把中型混动SUV的价格门槛打穿到紧凑燃油SUV的水平（比很多卡罗拉、轩逸都便宜了！ ），用实打实的超大空间、越级配置、疯狂省油和超长续航，给消费者算清楚一笔“一步到位”的账。 你还觉得那些合资SUV很香吗？
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