周末看车跑断腿，8万预算只能买低配？
看上的合资车要十万往上，国产车配置是高了又担心品质，刚成家的小两口，每一分钱都得算计着花，这时候如果告诉你，德系大牌、A+级尺寸、双大屏加L2智驾，只要7.98万起。
一汽-大众全新速腾S，真就来了。
先别急着划走，这价格不是噱头，是实打实的起售价，速腾这个名字在国内跑了20年，攒下450万用户口碑，2025年单年卖了近25.6万辆，稳坐A+级燃油轿车头把交椅，这种销冠车型推入门版，不是减配清仓，而是用规模换市场，一位刚提车的90后车主说：本来准备贷5万买老款，结果S版出来直接全款拿下，省下的利息够加两年油。
外观这块，全新速腾S没因为是入门版就敷衍，几何式前脸干净利落，贯穿式LED日行灯连起发光车标，晚上解锁那一下，仪式感直接拉满，侧面看是溜背线条，配17英寸刀锋轮毂，车尾小鸭翼加上贯穿尾灯，主打色叫丹宁蓝，阳光底下漆面有深浅变化，停在路边不止一个人问这新出的电车吧？
拉开车门，你更会觉得这不像8万块的车，10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸悬浮中控屏并列，怀挡设计让中间干干净净，双拼色软包内饰，30色氛围灯一开，朋友坐进来第一句话通常是这屏幕也太大了吧，后备箱常规就有555升，放三个24寸行李箱再加个婴儿车还有空余，全车22处储物格，老婆的口红、孩子的湿巾、你的充电宝，全都有专属位置。
说到空间，车身尺寸4702×1815×1484mm，轴距2688mm，数字看着一般，但大众很会偷空间，实测后排腿部空间两拳三指，我身高1米78，坐直头顶还有四指，84.2%的得房率什么概念？比同价位轩逸多出一拳，比朗逸多出两指，一家五口周末去郊区，没人喊挤。
动力给了两套方案，看你图什么，1.5L自吸加6AT，110马力，听着不猛，但城里开完全够用，红绿灯起步不肉，高速120巡航转速也就2600转，关键是油耗：WLTC百公里5.8升，现在92号汽油按7.5元一升算，每公里不到4毛4，一个月跑1500公里，油费才660块，想要驾驶激情？1.5T Evo2发动机加7速DSG，160马力，250牛·米，可变截面涡轮让它在1500转就爆发大部分扭矩，百公里加速8.7秒，超车时一脚油下去，推背感实实在在，更离谱的是油耗只有5.49升，比1.5L还低，而且同样加92号油。
智能化配置才是这次最让人意外的，高通骁龙8155芯片，算力足够保证车机三年不卡，科大讯飞的语音系统，能听懂四川话和粤语，你可以一口气说打开车窗、空调调到22度、导航去最近的加油站、放周杰伦的歌，它全给你办了，AR实景导航把箭头直接画在路面视频流上，再也不用盯着小地图猜该不该拐了，L2级智驾包含全速自适应巡航和自动紧急制动，高架上设定好时速，它能自己跟车、自己刹停，这个配置以前至少12万的车才有。
安全上没缩水，车身高强钢比例超80%，车门里有W形防撞梁，全车做了近千万公里耐久测试，从零下40度的黑河到50度的吐鲁番，反复折腾，3137次事故场景模拟，包括侧面碰撞、追尾、翻滚，简单说，这车不是为碰撞测试拿高分设计的，是为真实马路上的意外准备的。
最后说怎么选，四款配置：1.5L三款，售价7.98万、8.78万、9.28万；1.5T豪华版10.58万，闭眼推荐10.58万的1.5T豪华版，多花1.3万，你得到：多50马力、全速自适应巡航、无线充电、主驾电动调节、后排空调出风口，这些配置后期加装成本远不止1.3万，而且动力这东西，买了就改不了，如果预算实在紧，9.28万的1.5L精英版也够用，8155芯片和双大屏都在，只是少了L2和动力。
即日起到4月30日，通过一汽-大众在线订制平台下订并开票，付1块钱就能在超级APP换500到700元的加油礼，还有9久相伴承诺，保养维修有专属通道。
7.98万买一台德系A+级轿车，双大屏、8155芯片、L2智驾、555L后备箱，每公里油费不到5毛钱，这个价格以前只能买到飞度或二手老速腾，现在新车直接给你，如果你正在为家庭第一台车发愁，别犹豫了，去试驾，全新速腾S，就是你等的那台车。
全部评论 （0）