续航飙至210公里！2026款比亚迪秦系焕新登场

1 月 8 日，比亚迪带来两款 2026 款新车秦 L DM-i 和秦 PLUS DM-i。外观、内饰延续现款设计，最大变化在于新增了纯电续航 210 公里的长续航版本，算是一轮“小改款”升级。

价格上，秦 PLUS DM-i 指导价 7.98 万 - 9.98 万元，依然亲民；秦 L DM-i 指导价 11.68 万 - 12.68 万元，目前限时优惠 11.28 万 - 12.28 万元。两款车都搭载 1.5L 插混系统，可选不同电池容量与续航方案。

外观方面，秦 L DM-i 继续使用大尺寸进气格栅与贯穿式尾灯，整体气场偏商务，车身尺寸 4830/1900/1495 毫米，轴距 2790 毫米，提供六种车身颜色，包括墨竹青、星河米等，看起来更沉稳些。

秦 PLUS DM-i 依旧保持简洁实用的家用风，黑色饰条连接灯组，造型低调但耐看。整体感觉就是PLUS 更家用，L 版更稳重。

内饰上，两款车分别延续悬浮中控+液晶仪表的布局风格。

秦 PLUS DM-i 配有 10.1/12.8 英寸中控屏、8.8 英寸仪表，并标配语音控制、无钥匙进入、自动空调等实用功能；高配版还带“天神之眼 C”辅助驾驶与 DiLink 100 智能座舱高阶版。

秦 L DM-i 采用怀挡 + 平底方向盘设计，中控屏尺寸升级到 12.8/15.6 英寸，标配全景天窗、智能辅助系统等；高配车型还搭载云辇-C 智能阻尼车身控制系统，驾乘质感更偏舒适。

动力总成方面，两款车都使用 1.5L 混动系统，发动机输出一致，主要区别在电机与电池。

秦 PLUS DM-i 电机最大功率 120 千瓦，电池分 15.87 千瓦时与 25.28 千瓦时两个版本，纯电续航分别为 128 公里和 210 公里；秦 L DM-i 长续航版电机提升到 160 千瓦，仅配 25.28 千瓦时电池，纯电续航固定 210 公里。理论上，秦 L 版加速更快，油电切换更顺。

我个人觉得这次属于“加料不加价”的更新，重点就是换上更大的电池，续航更实用了。外观、内饰没大改，但对日常出行需求较高的人来说，这 210 公里的纯电续航，确实能让油加得更慢一点。

如果是通勤党或者城市代步为主，秦 PLUS DM-i 的 128 公里版本就够用，想要更强动力体验再上秦 L DM-i。

你怎么看这次的小改款？是诚意升级，还是“换壳”微调？评论区聊聊，你更倾向哪一款？