最近想换辆纯电小车代步,跑了半个月4S店,把网上热传的几款都摸了个透。咱条件说出来不算苛刻:续航500公里左右,价格卡在10万上下,车长别超过4.5米,开个六七年别总修,机械和电子配置别太偏科——就这几点,销售们一开始直摆手,后来慢慢筛下来,倒真让我找着几款实在的。
先聊大众ID3吧。这车搁展厅一停,看着比普通两厢车精神,前脸那贯穿式灯带挺打眼。销售说现在优惠后12万出头能落地,续航标着450公里(CLTC),我特意问了实际能跑多远,销售拍着胸脯说“开空调跑高速能打8折,市区堵车也能撑350公里”。坐进驾驶位,方向盘比我想象中轻,推背感不猛但匀乎,底盘调校偏软,过减速带“咚”一下但不颠。不过车机是真让人抓瞎,触屏反应慢半拍,导航输入地址得等两秒,销售说“这是老款系统,新款要加钱升级”,这我就有点犹豫了——毕竟打算开好几年,车机卡成老年机可不行。
再看比亚迪海豚,这车在小区里经常见,圆头圆脑的像只小海豚。销售说2023款起价10.28万,续航420公里(CLTC),车长才4米1,窄路会车跟小车似的灵活。最让我心动的是电池——比亚迪的刀片电池,销售说“针刺不起火”,虽然咱普通用户用不上这极端情况,但听着就是踏实。坐进后排,座椅软乎乎的,我1米75的个子腿部空间够用,就是后备箱小了点,塞俩登机箱就满了。开起来方向有点沉,适合女生开,动力不肉但急加速时电机噪音明显,不过日常代步倒也不碍事。
吉利有款几何E,可能好多人没注意。这车价格更实在,9万多就能落地,续航320公里(CLTC)——哎,这续航是不是不够?别急,销售说他们新出了款几何G6,续航420公里,车长4米7,刚好卡在4.5米以内。坐进去感觉像小SUV,底盘比海豚高,过坑洼路更稳当。内饰是软包的,摸着手感比海豚好,车机是8英寸屏,反应比ID3快,支持语音控制,喊“你好几何”能开空调、导航。不过销售说这车上市时间不长,车主反馈不多,我有点担心后期维修配件好不好找。
还有款哪吒U,可能名字听着像“闹海”,实际是正儿八经的家用车。销售说400Lite版9.38万,续航401公里(CLTC),车长4米07,后排能跷二郎腿——我1米8的朋友坐后面还说“这比我家轿车宽敞”。内饰是双联屏,14.6英寸大屏看着爽,功能也全,自动泊车、远程启动都有。不过品牌知名度确实低,销售说“我们店在县城就两家,维修得跑市里”,这点让我有点犯嘀咕,毕竟不想为了修个车跑大老远。
现在总结下:要论驾驶感,ID3底盘最舒服,开起来像开轿车;要论省心,海豚的刀片电池和成熟的三电系统更靠谱;要论空间,哪吒U后排最宽敞;要论性价比,几何G6价格最低。我最近在ID3和海豚之间纠结——ID3底盘好但车机拉胯,海豚车机一般但电池让人安心。销售说“现在买ID3能送3年免费充电,海豚送终身电池质保”,这倒成了关键。
说到底,买纯电车就像挑对象,得看自己最在意啥。要是你跟我一样,平时通勤多、偶尔跑郊区,续航扎实、电池可靠比啥都强;要是你讲究开着舒服、看着体面,ID3这种合资品牌可能更对胃口。反正我打算再试驾两回,把各车的细节摸透了再做决定——毕竟是要开好几年的家伙事儿,可不能马虎。
亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
全部评论 (0)