2026年3月，一个叫“黄油腻”的摩托车博主在试驾一辆工程样车时发生事故，不幸离世。 他不是新手，在圈内有一定知名度，但面对那台车的狂暴动力，依然没能控制住。 这件事发生在张雪机车820RR正式上市前，创始人张雪亲眼看到了事故视频，那一瞬间，他做了一个决定。
3月21日，张雪机车820RR开启预售。 标准版43800元，RR-R版61980元。 这台车搭载818.8cc直列三缸发动机，标准版最大马力135匹，峰值扭矩80牛·米，零百加速2.81秒，极速超过280公里每小时。 整备质量193公斤，推重比惊人。 电控系统全系标配六轴IMU惯性单元、弯道ABS、多段可调TCS牵引力控制，还有双向快排、电子油门、无钥匙启动。 悬挂是前43毫米倒立式全可调减震，后多连杆结构，调校直接偏向赛道。
预售海报上有一行醒目的红字：“因820RR车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买。 ”下面还有一行小字：“如驾龄不满一年用户在商家购得此车，用户可向工厂举报，经工厂核实后，奖励用户人民币5000元。 ”张雪在直播间里解释这个规定，他说：“我希望少死几个人。 ”这句话很快传遍了整个机车圈。
3月23日，有用户因为这条规定，把张雪机车投诉到了重庆市市场监督管理局。 投诉理由是“设置不公平交易条件，侵害持证消费者的自主选择权”。 当天下午，双凤桥市场监督管理所联系了企业，明确告知这个规定涉嫌违反《消费者权益保护法》中的公平交易原则，要求整改。 工作人员说，如果不整改可能会被处罚。
3月24日，张雪发了一条视频回应。 他对着镜头说：“没想到真的有人因为‘摩托车驾龄不满一年者禁止购买’投诉我，市场监督部门已经给公司发了整改通知。 我这车不卖给驾龄不满一年的，是为了新手的安全。 能不能从轻处罚，这个罚款我认了。 ”他还补充了一句：“如果有违法的地方，我也会及时纠正我自己。 ”但视频最后，他又强调：“交付也会严格按照这个要求来，避免驾龄不满一年或者刚学车的用户出现安全事故。 ”3月28日，世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站传来消息。 法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车，在WSBK SSP中量级组别第一回合正赛中夺冠。 这是中国摩托车制造商首次在这项顶级赛事中登顶，打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际品牌长达数十年的垄断。 夺冠优势是3.685秒。 3月29日，第二回合比赛，同一辆车再次夺冠。
夺冠当天，张雪机车的线下门店订单量暴涨。 有门店负责人说，比赛结束就爆单了，已下订3726台。 全国订单量接近4000台。 现在下订单，要等到6月底才能交付，等车需要两三个月。 张雪本人的抖音账号“张雪的机车”，粉丝从3月28日的147.8万，一天时间涨到164.9万，涨了17.1万。
3月30日，张雪接受了央视专访。 记者问他为什么以自己名字命名品牌，他说：“只要我的产品足够优秀，能拿下所有比赛的冠军，‘名字’可能就是一个顶级符号。 ”谈到820RR禁售新手的规定，他承认这会影响业绩，“至少少卖10%”。 但他随即说：“我不要这10%，公司也不会死。 ”他还透露了一个数据：2025年张雪机车总产值7.5亿元，研发投入6958万元，研发销售占比9.33%，同期亏损2278万元。
3月31日，张雪再度公开声明，坚持“驾龄不满一年，820RR全系绝不售卖”的规定。 他说：“钱可以再赚，命只有一次。 ”这句话被做成了短视频，在各个平台传播。 同一天，他的妻子“星姐”在社交平台晒出了创业时期的账本。 账本上每一笔借款都记得清清楚楚，每一笔后面都打钩“还清”。 她留言说：“最穷的时候为20元饭钱发愁。 ”
张雪是1987年出生的湖南怀化人，初中学历。 14岁那年，他走进县城一家摩托车维修铺当学徒。 每天天不亮就起床开门，扫院子、擦工具、拆洗满是油污的发动机，一天干十几个小时。 指甲缝里的黑机油永远洗不干净，手上的伤口刚结痂，就又被零件划破。 2006年，19岁的张雪为了争取一个进入专业车队的机会，骑着一辆车龄比自己还大的二手摩托，在冷雨里追着湖南卫视《晚间》节目组的采访车跑了100多公里。 他浑身湿透，冻得嘴唇发紫，只为得到一次上镜展示车技的机会。 记者问他为什么这么执着，他说：“一个人，不管你是失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。 年轻的时候做了，即使是失败了，到老了也不会后悔。 ”
这段雨中追车的画面在电视上播出后，张雪真的进入了职业车队。 他从普通员工成长为技术工程师，练就了“蒙眼组装发动机”的绝活。 那时候，赛场上清一色都是国外机车。 张雪看在眼里，心里暗暗决定，要造出一台能在国际赛场上夺冠的中国摩托车。 2013年，他怀揣2万元积蓄只身来到重庆。 选择重庆是因为这里的摩托车产业链成熟，在一个摩配市场就能配齐一辆摩托车的所有配件。 他从在论坛发帖改装、卖车起步，一步步积累口碑。
2017年，张雪与合伙人创立了西藏珠峰凯越实业有限公司。 按照“赛事夺冠”的理念，他带领团队打造出凯越450RR、500X等爆款车型。 凯越机车从年销800台做到年销3万台，成为国产中大排量第一阵营的头部车企。 2023年，他带领凯越厂队参加达喀尔拉力赛，成为首个在该赛事中完赛的中国摩托品牌。 2024年3月，因“梦想和投资人的利益产生分歧”，张雪选择离开凯越，净身出户。
2024年4月，张雪在两江新区创立了重庆张雪机车工业有限公司。 这个以自己名字命名的公司，注册资本6540万元，张雪为第一大股东，持股73.3945%。 2024年9月，张雪机车首款车型500RR在重庆摩博会上发布。 2025年3月，500RR开始交付第一批车。 2025年，张雪机车全年销量2.5万台，在两轮燃油摩托单一车型零售量榜上排行第三，品牌总销量第八。 总产值7.5亿元。
2026年1月，张雪机车完成A轮融资。 浙江省创业投资集团有限公司领投，投资资金9000万元，投后估值10.9亿元。 这笔融资用于支持企业“高比例”研发投入和“一体化”产能扩建。 浙创投的投资经理第一次关注到张雪，是因为看到了他雨中追车的视频。 几次深度交流后，投资方认为张雪的“真性情”和独特的管理风格，反而打动了他们。 程俊华说：“这样的企业家才是我们要投资的，他虽然个性鲜明，但愿意妥协自己，来凝聚人才，这印证了他的管理能力，他的真性情，更是得到消费者的共鸣。 ”RR的预售规定引发争议后，二手交易平台出现了大量“代买”黄牛。 黄牛发布的订单信息介绍，可帮驾龄一年内的车主代买，每台车加价500到1000元，上牌过户费用需自理。 对于黄牛代买现象，张雪机车方面还没有做出相关回应。 有网友在评论区说：“厂家不让买，黄牛加价卖，这算不算黑色幽默？ ”
法律界人士对这个规定有不同的看法。 有律师指出，根据《消费者权益保护法》，经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出对消费者不公平、不合理的规定。 驾龄不是法定限制条件，只要消费者持有合法的摩托车驾驶证，就具备了购买摩托车的资格。 厂家单方面设置“驾龄满一年”的门槛，在法律上属于“设置不公平交易条件”，涉嫌侵犯消费者的公平交易权。
也有专家指出，问题的根源在于现行的摩托车驾驶证分级制度。 目前的摩托车驾照只有D证和E证的区别，没有排量或功率等级的分级。 一个刚拿到E照的新手，法律上可以合法购买并驾驶一台公升级跑车。 这个“合法”和“安全”之间，存在巨大的鸿沟。 台湾省的模式是按排量和功率分级，轻型、普通重型、大型重机分别设置不同的考取条件和年龄限制。 这样一来，新手自然买不了大排量，厂家也不用自己立法了。
张雪机车820RR的竞争对手主要是升仕703RR和QJMOTOR赛800RS。 在4到6万元的价格区间，820RR的排量和动力明显占优。 但这款车的座高825毫米，身高不够的骑手需要先去试驾。 油耗也不低，必须加95号汽油，日常使用成本需要考虑。 有资深摩友在论坛发帖说：“三缸猛兽，2.81秒破百的加速，对新手来说确实太危险了。 这不是歧视，是真的为了安全。 但法律不认这个，法律只认驾驶证。 ”26年3月，张雪机车在品牌伙伴大会上公布了新的规划。 2026年的研发预算1.35亿元，计划年内推出7款新车。 销量目标是5万台，年产值约18亿元。 2027年突破10万台，2028年冲刺20万台。 这些数据是在企业2025年亏损2278万元的背景下提出的。 张雪在大会上说：“我没有别的想法，就是没有理由不干它。 ”年来，他只专注摩托车这一件事。 他唯一的爱好是骑摩托车，每天上下班都如此。 他甚至不考汽车驾照，理由是“考驾照太耗时间，我只想骑车”。
有员工形容张雪是出了名的“暴脾气”。 张雪自己说：“和我一起工作的同事，我估计多多少少都被我伤到过，因为我说话从来不留情面的。 ”但这份锋芒背后，是极致的专注。 他坚持每周三直播，直接与用户对话。 在直播间里，他亲自做售后解答，回答各种技术问题。 他说：“我非常有信心，只要试了我们的车，他一定会下单。 ”这份信心，源于与用户建立的信任，更源于他对产品的固执坚守。
关于820RR禁售新手的规定，张雪在多个场合重复同一句话：“罚款我认，但规矩不改。 ”他甚至为新手留了后路，建议他们先入手500RR等中排量车型，练够一年，技术成熟后再换大排量机车。 他说：“这并非限制热爱，而是让骑行者能安全地享受速度。 ”但这句话并没有平息争议。 有用户在投诉信里写道：“我合法考了驾照，为什么不能买？ 厂家的标准难道比法律还大？ ”
重庆市市场监督管理局的整改通知下发后，张雪机车没有修改预售页面上的规定。 线下门店的工作人员确认，购买820RR仍然需要核验一年以上摩托车驾照。 经销商如果违规销售，第一次罚款1万元，第二次直接取消资格。 用户举报违规售车，核实后奖励5000元。 这套监管体系执行得非常严格。 有经销商私下说：“张总这次是铁了心，宁愿罚款也不改规矩。 ”6年4月1日，张雪机车的官方小程序显示，ZX820RR、ZX500RR、ZX500F三款车型仍可预订。 820RR的交付周期在4周左右。 由于预订人数众多，排队周期较长。 有门店只有一台样车，且暂不接受试驾。 张雪机车在二手平台的溢价现象持续存在，“代买”链接数量不断增加。 部分链接的加价幅度超过1000元。
张雪机车的直播间里，主播反复强调820RR的购买条件。 有观众问：“如果我驾龄只有10个月，但技术很好，能不能买？ ”主播回答：“规定就是规定，驾龄不满一年不能买。 这是为了您的安全考虑。 ”又有观众问：“那如果我找别人代买呢？ ”主播说：“我们不建议这样做。 如果发现经销商违规销售，我们会严肃处理。 ”
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