最近大家都在讨论仰望品牌的车卖得怎么样，特别是那些高端车型。
就拿11月的数据来说吧，那个起售价168万的仰望U9，只卖出去1辆。
不过，起售价109.8万的仰望U8，倒是卖了526辆，而起售价62.8万的仰望U7也卖了176辆，这几个车的销量差距还挺大的。
正好，前段时间在2025年的广州车展上，仰望U9 Xtreme这款实车也第一次跟大家见面了，这款车限量发售30台。虽然官方到现在还没公布具体的售价，但有很多人估摸着，它的起步价可能得在190万左右。
那么，这台仰望U9 Xtreme到底有什么特别的呢，首先就是它的动力，真的非常强劲。它装了一套特别厉害的四电机系统，叫易四方平台，每个电机都能达到3万转的高速运转。
光是单个电机，就能爆发出555千瓦的峰值功率，整台车加起来的综合功率更是达到了2220千瓦，换算过来就是差不多3018匹马力，这简直是怪物级别的动力输出。而且，这车的推重比达到了1217匹马力每吨，简单来说就是车身轻，马力又特别大，跑起来那叫一个猛，感觉就像贴地飞行。
这套系统还特别智能，它能以每秒上百次的频率，实时调整每个车轮的扭矩，实现四个轮子都能独立控制，所以车子操控起来非常灵活。
接着就是它的速度，简直让人惊掉下巴。它在德国ATP测试场跑出了496.22公里每小时的最高速度，直接刷新了全球纯电动量产车的纪录。不光直线跑得快，它在有名的纽博格林北环赛道，也跑出了6分59秒157的好成绩，这个成绩在量产车里，绝对是排在前几名的。
还有就是它的底盘技术，非常先进。它配备了易四方和云辇-X这两个智能全主动车身控制技术。得益于四个轮子上的分布式驱动电机，每个轮子都能根据需要精确分配动力，让车子过弯什么的都更稳。
特别是那个云辇-X系统，它用了外面有双阀门的设计，两个阀门分别负责控制车身上升和下降，这样就能对四个车轮的悬挂进行快速、独立的垂直方向调节。比如，在跑赛道的时候，车身还能降低45毫米，这样就能大大提升高速行驶的稳定性。
最后，这款车的空气动力学设计也做得非常棒。它用了很酷的蝴蝶门，车身很多地方也都是碳纤维材质，这些都让它的风阻系数只有0.235，非常低，跑起来更省力。车尾那个能自动升降的尾翼，在高速行驶时能提供200公斤的下压力，再加上车身本身也做得轻巧，所以它既能保证高速时的稳定，看起来也特别有冲击力，非常酷炫。
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