阿维塔06T搭载的新一代双光路激光雷达，这项技术迭代了汽车的感知能力

简单的说，这次技术的升级，就是将汽车原来的点云级感知能力提升到了图像级。

像我们日常开车的时候，为了避免碰撞，是需要避让一些物体的，包括比较小的一些障碍物，像一些小的垃圾桶、矮树桩、小板凳等。原来的普通汽车，对于这个物体是没有识别能力的，只能靠我们肉眼去看。

而且增加了辅助驾驶功能之后，有了激光雷达的帮助，可以帮助我们识别这些东西，也就是说增加了汽车的感知能力。但早期的这些技术在汽车上的应用，只能是进行点云级识别，就是勾勒出物体的大致轮廓和空间位置，像刚才提到的一些矮小的障碍物，或是像黑色轮胎这样的低反射率物体，它们的识别还是存在一定误差的。

现在提到的图像级识别，可就比原来的点云级要准确的多。就算是夜间行驶，也可以更准确地识别。

大家开车的时候都有感觉，就是到了晚上开车会有看不清的时候。而像猫头鹰的“双眼视觉”，它在夜晚却可以依然能看得更为清晰。因为，它的两只眼睛，就好像两个小探照灯，这样瞧到的东西就有立体感，能准确知道距离，判断物体距离和立体形状，精准定位猎物。

像题主提到的阿维塔06T即将搭载的新一代双光路激光雷达，其中就采用了像猫头鹰一样的“双眼视觉”。将原来的激光雷达技术，首创了双光路架构，形成长焦+广角双激光，共同形成“高清画中画”的成像效果。这样汽车的感知能力就上来了，就可以看得更为清晰了。

这样的图像级识别能力，就可以帮助我们在夜间行车的时候，更清楚的识别一些障碍物，以此来提高我们夜间开车的安全性。