本田190TR直降7000元！新增双通道ABS系统，续航里程达550公里

本田190TR以12980元的震撼价格登场，瞬间改写了入门复古摩托市场的游戏规则。这款车不仅直降4000-7000元，更同步升级了双通道ABS、滑动离合等核心配置，配合550公里的超长续航，堪称“价格屠夫”与“实用主义”的完美结合。它用实力证明：亲民价位与本田品质，从此无需二选一。

一、 颠覆性定价：万元级市场的“鲶鱼效应”

2025款CB190TR的12980元售价，直接击穿本田传统定价体系。这一价格甚至与部分125cc踏板车相当，却提供了一台190cc的复古机车。对比老款16980元的起售价，降幅高达23%，同时配置不降反增，彻底打破“合资品牌溢价高”的固有认知。新大洲本田此次策略调整，既是对国产摩托车崛起的积极回应，也展现出对中国市场需求的精准洞察——性价比才是王道。

二、 安全升级：双通道ABS+滑动离合的诚意组合

前后轮均配备日清卡钳（前双活塞+后单活塞），配合正新CST防滑公路胎，湿滑路面急刹时抓地力提升显著，紧急制动更安心。

- 滑动离合器：换挡操作轻量化，尤其适合城市拥堵路况的频繁启停。降档时有效抑制后轮跳动，新手也能轻松驾驭。

这两项配置以往多见于中高端车型，此次下放至万元级市场，凸显本田对安全性的重视——安全不应是豪华选项，而是骑行标配。

三、 续航革新：12L油箱解锁550公里长途自由

老款10.5L油箱升级至12L，配合本田PGM-FI电喷系统与低至2.15L/100km的油耗，续航能力实现质的飞跃：

- 实测数据：用户载重200斤长途骑行，重庆至沧州2000公里仅耗油372元（约0.18元/公里）。

- 极限续航：多人实测满油续航突破550公里，日常通勤一月一加油，短途摩旅无需频繁规划加油站。

风冷发动机虽无激进参数，但稳定性和经济性久经市场验证，可靠才是长途骑行的底气。

四、 设计哲学：复古灵魂与现代功能的平衡术

- 外观语言：延续本田“Neo Sports Cafe”设计，圆形LED大灯+上下堆叠灯组，向CB650R高端基因靠拢。油箱棱角分明，一体式防滑坐垫替代老款分体设计，兼顾美感与实用性。

- 亲民操控：791mm座高+142kg整备质量，身高160cm以上骑手可轻松双脚着地；轻盈车身搭配倒立式前减震+三段可调后减震，城市穿梭灵活，山路压弯稳定。

三款配色（山茶红、冰灰蓝、宇宙黑）精准切中年轻群体个性化需求，让复古不仅是情怀，更是日常生活的时尚表达。

五、 精准定位：城市骑士的理想伙伴

CB190TR明确服务于两类场景：

1. 通勤代步：低油耗、灵活车身、可靠品质，完美应对早晚高峰；

2. 短途休闲：周末跑山、郊野漫游，中低转速充沛扭矩带来充沛乐趣。

它不追求极致性能（极速107-120km/h），却以“实用主义”俘获用户——在适当的价格面前，技术参数的争议显得苍白。

> 墨隐评车点睛：

> “CB190TR像摩托车界的‘踏实先生’——不张扬却值得信赖。12980元是本田给中国市场的诚意礼单，它让更多人能以更低门槛，体验机械的温度与骑行的自由。”

结语：2025款CB190TR的革新，是本田对市场趋势的敏锐回应，更是“用户需求至上”理念的实践。它以价格重塑价值，用配置定义安全，凭续航拓展生活半径。若你正寻找一台能承载日常通勤、周末诗意的复古机车，它或许就是答案。