看到全新一代丰田FJ酷路泽的实车照片，我第一反应就是——这家伙真是又萌又硬派，像一个可爱的健身教练，外表憨厚，骨子里却藏着力量。它依然归属于兰德酷路泽家族，和全新普拉多一脉相承，但性格更直率。新一代车型把原本略显折腾的对开式小车门改成更实用的常规开门，这让我想起以前朋友坐我的老FJ时，总要小心翼翼地钻进后排，如今这种场景可以直接告别，后排上下车顺畅多了。去年东京车展它已经亮相，预计会在2026年年中登陆日本，国内能否见到它还得等消息，不过喜欢的朋友应该可以在平行进口市场找到它的身影。
即便没有展台的聚光灯，它的外观依旧能抓人眼球。那种颜色选择简直是个性宣言——沉稳的装甲色、纯净的白色、跳脱的蓝色——每一款都像是在表达“我不跟别人一样”。前脸像是缩小版的普拉多，格栅垂直简洁，黑色网格给它加了一丝野性。方形大灯像两只专注的眼睛，厚实的保险杠好像随时准备迎接挑战。车身侧面是标准的方正硬派轮廓，肌肉线条在阳光下格外明显，前后轮拱的存在感强烈，让人一眼就能看出它的力量感。
尾部设计也是肌肉派的演绎，高亮黑色装饰板让后方看起来像一艘太空舱，外挂备胎更添越野范。侧开的尾门既有复古味道，也很方便拿取物品。离地间隙高得让人忍不住想直接开它去翻山越岭。尺寸上，长宽高分别是4575/1855/1960毫米，轴距2580毫米，块头不算庞大，但五座布局让它保持了城市与野外的双重实用性。
走进车内，依然是熟悉的兰德酷路泽家族味道。三幅式方向盘稳重可靠，中控一块悬浮式大屏，副驾驶面前还贴心地加了一个小平台——我能想象拿来放地图或零食会很方便。整体内饰虽然硬派，但也不失细节的关怀。动力方面，它配备了一台2.7升发动机，最大163马力，扭矩246牛·米，与六速自动变速箱搭档。这个组合不是为了街头飙车，而是为了可靠耐用，能在你需要的时候低调而稳定地提供支持。
对于像我这样既喜欢城市舒适感又想偶尔去野外探险的人来说，新一代FJ酷路泽就像一个愿意陪你去冒险的老朋友——力量十足、可靠耐心，而且外形帅得很特别。它的到来，可能会让不少越野爱好者重新燃起那份热血。
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