20万级预算，想买一台可以进城、能跑长途，还能偶尔去户外撒欢的SUV，以前选择起来比较困难。
城市SUV舒适度高、硬派SUV有气势但是价格比较高。吉利银河战舰700的出现是值得重视的不是它的“方盒子”外形而是它是否能把大车身、强动力和日常实用性放在一个价格区间里。
这才是它未来能不能被市场接受的关键。
从定位上看，银河战舰700并不是走普通家用SUV路线，而是瞄准新能源硬派SUV市场。采用方正车身、宽大轮眉、厚重保险杠和外挂式全尺寸备胎，视觉上保留了越野车应有的力量感，又加入了新能源车型常见的科技设计。
这类车最易吸引两类人。
一类是喜欢露营、自驾和户外生活的用户，另一类是平时在城市通勤但是希望车辆看起来更有存在感的家庭消费者。前者看重通过能力，后者则更在意空间、舒适性和智能配置。
银河战舰700尺寸较大，在车身长度方向上为5.2米多一点，车宽1.9米多一点左右，在轴距上达到2.9米以上，已经算是中大型SUV了。
大尺寸带来的好处很明显就是车内横向空间更大、第二排乘坐更安心、后备箱以及车内储物也容易出现余量。方正车身还有一个优点就是车厢高度利用率更高，露营装备、行李箱和户外用品放进去不会互相“打架”。
但是大车也会带来更高的日常使用门槛。
城市停车、狭窄道路会更加考验司机，要对车的尺寸进行提前的了解。经常在老城区通勤的人群当中，超过5米的身体长度并不是全部的优势；经常进行长途旅行、多人乘坐以及装载装备的家庭来说，它的空间价值就更容易被展现出来。
买大车不能只看气场,还要看自己每天是否用到这份体量。
车内部分银河战舰700并没有继续强化传统硬派SUV的“工具感”，而是把舒适和科技放在了更优先的位置。五屏交互系统、智能座舱、冰箱、座椅按摩，以及可用于休息的车内空间，都说明它并不满足于只做一台能走烂路的车。
这也是新能源硬派SUV与传统越野车之间的明显差异。
以前买硬派车的时候,很多人会接受车内氛围比较粗犷和舒适配置较少的情况;但是现在消费者想要的是能够应对非铺装路面、上下班、接送家人以及长途旅行的一辆车。银河战舰700把舒适装备放进来，其实就是在拓展车辆的使用场景。
有意思的是它没有把所有的功能都交给触控屏，在车内依然保留了实体按键和旋钮。从城市驾驶的角度来说，这样的设计并不突出，但是在颠簸、泥泞或者戴着手套操作的时候，实体控制会更容易完成盲操作。
智能化部分采用AI全地形系统，并且提供智能四驱、多种驾驶模式、蟹行模式以及原地掉头功能。普通车主可能一年也用不上几次,但是这些功能的意义并不是让每个人都变成越野高手，而是帮助驾驶者在复杂路面下更从容地控制车辆。
说白了就是降低户外驾驶的学习成本。
当然，功能多不等于适合所有的人。
经常跑沙地、泥地和非铺装路面的用户更关注系统介入是否自然，动力输出是否平顺，车辆在长时间高负荷状态下的表现等。这些内容需要等到车辆正式上市以及更多的实际体验之后才能判断。
动力是银河战舰700最有冲击力的部分之一。
高性能版本采用三电机四驱系统，综合功率达到830kW。这个数字非常亮眼，说明该车动力储备很强，在爬坡、脱困和高速再加速等场景下可以有更大的余量。
但是硬派SUV的动力大不是全部。底盘匹配、轮胎抓地、四驱响应、车身控制和电量管理等各方面决定它是否可以把动力真正用到路面上。功率数据制造期待，最终体验还要看整套系统之间是否协调。
底盘上使用了双叉臂悬架，双腔空气悬架以及CDC连续阻尼调节系统，离地间隙比较高，并且具有800mm涉水能力。
一边是越野场景需要的通过性，一边是城市路况需要的舒适度，“不想让车只在周末户外才有价值”的目标很明确。
参数表上看起来很强，真正决定购买的是日常使用成本和实际便利程度。
但是消费者也应该注意，价格越接近20万元，大家对于续航、补能效率、整车质感以及长期使用体验的要求就会越高。只有外观和动力数字不能直接判断它是否划算。
买车不光是喜欢的样子而已，还要考虑每天用得上的能力。
如果要选择一款适合城市通勤和接送家人的SUV，则银河战舰700大尺寸硬派特点会有一些闲置；
如果你经常自驾、露营或者需要一台车来满足城市生活和户外出行的双重需求，那么它的产品思路就会更容易打动你。
它所代表的价值不是将某一项参数做得非常夸张，而是将硬派SUV的通过能力、家用车的舒适性以及新能源车智能体验融合到同一台车上。
