本田官方宣布，2026款五款新车型将提供可选电子离合器系统，涵盖500系列以及XL 750 Transalp和CB 750 Hornet。与本田现有的DCT双离合器系统不同，这套电子离合器更轻、更简易且成本更低，但仍保留传统离合器杆，兼顾操控乐趣与便利性。
电子离合器的亮点
这套电子离合器系统可以自动辅助离合操作，同时允许骑手手动使用离合杆，首次应用于本田四缸650系列车型。它结合了双向快速换档器和低转速自动跳空挡功能，解决起步熄火问题，让骑行体验更顺畅。
配备电子离合器的2026款500系列车型包括：
CB 500 Hornet
CBR 500 R
NX 500
这三款车型除了新增颜色外，其他配置保持不变：彩色TFT仪表、Honda RoadSync智能手机连接、车把控制、可停用牵引力控制以及多种骑行模式。
扩展到750车型
不仅如此，本田还将在750级别车型上引入电子离合器，涵盖：
CB 750 Hornet跑车
XL 750 Transalp冒险车
这两款车型采用日本制造的 755cc液冷直列双缸发动机，最大输出 92马力 / 75Nm。在海外有限A驾照模式下，动力可限制为 47.5马力，解锁后即可享受全功率输出。 本田强调，这套电子离合器在提升换档便利性的同时，也凸显运动性，让骑手更专注于驾驶而非频繁操作离合器杆。对于Transalp这类冒险车型，电子离合器还大幅提升了低速操控舒适性与长途骑行轻松度。
2026款本田500/750系列车型的电子离合器选装件，无疑将降低新手入门门槛，同时兼顾运动性能和日常骑行便利。对于喜欢操控又讨厌频繁离合操作的骑手来说，这是一个不容错过的升级。
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