问界M9透着高端用户选车新逻辑，从买标到买体验的觉醒
你知道，现在很多高端用户其实不再只看车标了。以前我开个50万级的豪车，主要就是为了那标志挂在车头，那种我有钱，我能 facade。但最近几年我观察，有不少朋友暗暗在换车，换的不是更贵的，而是感觉更值的车。你问为什么？我想，这跟消费者的期待变了，有更多暗示：颜值、科技、便利，甚至还要体验感。
我刚才翻了下笔记，发现一个明显的趋势。年末促销季节，某知名品牌优惠力度超过25%，相当于优惠额度直逼六七折，个别现车还可以一周内提走。这个折扣比起几年前那些眼球促销，实在大不同了。现在买车，已经不是看一眼、订个车就算了的事了。你说，难道还是跟行内人说的买价钱，买性能，买体验？
我身边的朋友黄渤，之前跟我说：我不喜欢那种开门像搬家的车。这话其实说得很直白。前几天，他在微博晒了辆问界M9的行车画面，天色大雾，挡风玻璃上雾气重得不行。这天我特意问他：你用的什么系统？他说：华为乾崑智驾，自动避险，说实话，这东西是真的帮了大忙。我还记得他说：那天差点撞到前面一辆车，是系统提前给我警示，刹车也比我反应快。我想，这段其实透露出高端用户对用得顺手的科技的期待。
这不是个偶然的事情。去年我翻了下行业报告，豪车市场中，70%的用户除了身份颜值，还很在意冒险时的安全感和生活便利。这也是为什么问界M9里的那套自动驾驶系统，能赢得用户的心。从体验角度说，很多豪车还在强调后排座椅的可调和豪华皮质，而实际上，能用科技改善日常难题的才是真正打动用户的地方。
你能想象吗？一些新贵会专门在微信里发朋友圈，问他们的姐妹们：你们觉得好车是不是只看外表？我觉得科技感也很重要。这话比我们想像的更普遍。再我有个朋友，去年买了辆豪车，结果后悔死了。他说：花那几十万，开着还是跟公交车似的，坐着舒服是舒服，但那些自动辅助、多屏互动都没有用。换句话说，用户其实在不同性能层次上狂拽酷炫，但核心还得易用、实用。
这让我又想到，问界M9的头部influencers——蒋欣、黄渤这些明星，为什么都爱用？本身明星的影响力不算大，反而重点在：他们用的东西真实体现了高端的价值。蒋欣在Vlog里提到：我不用特意去炫耀，有科技感的车，更让我感觉安全又高端。这句话其实很打动人。明星用车，是一种示范效应，但不用说爆款，用户追的都是真实体验：不用摆弄太多，轻轻一按，就能知道它在考虑你的事。
你会不会觉得，现在的高端市场跟以前不一样了？过去靠品牌堆砌，靠价格战和豪华配置取胜。而今叠加了服务创新和科技体验。我自己感受也很深。比如说，有次去试车，销售问我：你最在意的点是什么？我一边开一边琢磨，觉得便利其实挺关键。你比如：一键提前开空调、自动感应开后备箱、车内空气全自动消毒……这些细节不用你动手，自己就到位了。你在想什么？是不是觉得很细节中见真章？
但这里我也得自我更正一下。有时候我会强调科技便利在高端车里的作用，但实际上，这也是个鸡和蛋的问题。它是不是因为用户惯变了，觉得智能化才是真高端？还是说，品牌配备了这些功能，才符合市场需求？我觉得，可能两者相辅相成。毕竟，现在的年轻用户讲究的，不仅是面子，更是细节。你的车能帮你省时省心，甚至在关键时刻，帮你化解危险。
说到这里，我还想到一件趣事。某品牌的销售曾告诉我：我们现在的客户，买车不仅看价格和配置，还要能跟朋友圈炫耀：‘我这车，自动泊车，手机远程控制’。这个观点很有趣。原本豪车象征身份，而今更多变成生活助手。我还曾遇到过一个中年司机，用我感觉这个车用着挺顺手这句话，表达了他对新科技的认同。其实细想，是不是真的科技感成为新标配，比品牌商标还重要了？
（这段先按下不表）市面上豪车与新势力之间的博弈，倒也带来极大变化。说不上哪家车绝对领先，但同价位的模型你会发现：问界M9的自动驾驶辅助，无论在流量还是口碑，都是占有一定优势的。有些人可能会觉得：这就是‘科技外挂’嘛。但对车主来说，安全和便利其实比别墅或豪车标志更有实际价值。
我想问问你：你觉得，下一步，哪个基本配置会变成必须标配？更智能的后视镜，还是能和手机无缝联动的车机？我猜，一点都不离谱——因为技术的进步，让我们越来越指尖上的未来。那你平时用车，最在意哪些细节呢？也许，这个细节会定义下一款爆款车型吧。
(不过这话题够深了，留点悬念，毕竟未来谁都说不准。)
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