张雪官宣，六七月份，重庆驾摩托飞跃长江

刚刷到张雪的官宣，今年六七月份，要在重庆骑摩托飞长江，

之前他那“张雪机车”厂队，在葡萄牙拿了世界超级摩托车锦标赛SSP300组的分站冠军，搁三十八年里，那领奖台都是欧洲日本品牌的地盘，这次硬生生从人家手里抢下来的，

那夺冠的赛车是820RR-RS，全自主研发的，核心是台三缸发动机，从设计图纸到每个小零件，再到整个电控系统，全是咱自己的技术，赛道上能榨出150多匹马力，转速干到16000转往上，同级别里真没对手，飞长江就用这台经过顶级赛事磨过的车，

2009年那会他还不是啥冠军车队老板，就是个抱着机械杂志啃的年轻人，电视上公开挑战摩托车“水上漂”，连续失败，搁他这把技术当信仰的工程师心里，那就是个始终修不好的bug，十七年了，那bug还在那卡着，

为了飞长江，车改了好多地方，车身用碳纤维和航空级镁铝合金，整备质量压到175公斤以下，轻得离谱，车底加了类似赛车扩散器的涡流稳定翼，防空中翻，还有多级液压吸能装置，扛得住落地时200公里时速的冲击，

重庆夏天江面风大，瞬时能到七八级，对空中轨迹影响老大了，他们已经布了毫米波雷达实时测风场，还跟长江航道局协调了高速救生艇，备了专业医疗队，

好多网友在评论区留话，说他现在是国内摩托行业的标杆，万一出事对整个行业的信心影响大，不是怕挑战失败，是舍不得这份刚攒起来的希望，

重庆是真的配得上“摩托之都”，51家整车企业，400多家成规模的零部件厂，本地配套率超80%，他那赛车国产化率90%多，要个高精度零件，几十公里内就能找着顶级供应商，研发成本省了不少，试错也快，全产业链拧成一股劲，才撑得起他这大胆的计划，

等他拧油门冲出去那刻，跨的可不只是长江那道宽宽的江面，是十七年没放下的执念，是咱中国制造在摩托领域终于站起来的底气。