2025年6月30日，MG宣布加速推进All in新能源，开启新能源战略。
作为拥有百年历史的汽车品牌，MG的第一个百年在内燃机时代，缔造了43项世界速度纪录，创造了410.5km/h的世界纪录，为追求速度与激情的用户带来极致驾驶体验。运动与驾趣也成为MG传承百年的品牌印记。
面对全球汽车电动化、智能化浪潮，101周岁的MG以All in新能源的姿态，开启第二个新百年。此次转型并非简单的动力形式切换，而是将百年驾控基因与新能源技术的深度融合，重塑新时代的驾驶乐趣。
新能源时代绕不开的关键词就是智能化，上汽选择的合作伙伴，是OPPO品牌。
双方的合作渊源已久。
2021年，上汽集团就已经跟OPPO签署战略合作框架协议，先后成⽴⽣态域联合实验室、联合发布⽣态域⽩⽪书；今年4月，上汽集团与OPPO签署深化战略合作协议，将在率先实现车机、手机“软件共通、生态共融”的基础上，进一步打通家庭、出行、办公等一系列场景。未来上汽和OPPO的车-机互融产品将从OPPO手机拓展至IoT生态产品，合作区域也将从中国市场逐步扩展到全球市场。
在这次发布会上，MG与OPPO智行发布双方在车机互联领域的最新成果，为用户带来持续迭代的智能交互体验。该车机系统基于上汽零束自研架构与OPPO生态的深度融合，将智能座舱从单一车机互联提升到生态层面，同时针对手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联等功能场景进行创新迭代，从而真正实现把“智舱”装进口袋。
具体到车型方面，全新MG4将率先实现OPPO在⻋机互联的全部能⼒，手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等创新功能，可覆盖用户绝大多数日常用车场景，重新定义智能车机交互体验。
除了在智能化上升级，全新MG4在外观上脱胎换骨：新车延续Cyberster前脸经典设计语言，采用运动宽体造型，配备同级独有的新能源发光LOGO及运动风格蜂窝格栅；下格栅沿用MG标志性的中轴线设计，并进行了保留形式、重塑图形的重新演绎，真风道设计不仅能显著降低风阻，还能提升制动性能与散热性能。
同时，具有深厚赛道基因的MG品牌，还带来了2025年新作——MG Cyberster 2026款车型，搭载直瀑式油冷电机，可迸发544Ps最大马力和725N·m最大扭矩，零百加速仅需3.2秒；制动系统全系标配Brembo四活塞卡钳，实现33米的百公里制动距离，让跑车回归跑车本源。
另外，新车还通过优化后弹簧刚度、前后减振器阻尼力等多项对底盘的针对性调校，从而实现了运动操控与日常驾驶的完美平衡。
相比旧款车型，还增加了鸢尾青、安第斯灰2种外观色以及红黑双色、灰白双色2种内饰搭配；新增主副驾电动腰托和挡风板；车机体验也有全面进化。
这些，这是MG迈向新时代的第一步。接下来，MG也会以更积极的姿态面对愈加激烈的新能源市场。
依托上汽集团在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶等五大领域技术底座，MG在新能源领域将持续突破创新。其中半固态电池、与头部3C伙伴OPPO融合开发的智能座舱、新一代高效超高集成电机、新一代VMS整车中央控制器、全算力高阶智能辅助驾驶，都将由MG新能源实现首发，彰显其在电动化时代的科技实力。
未来2年，MG将迎来产品密集投放期，陆续推出13款新能源产品，覆盖纯电、插混、增程3种新能源形式，涵盖轿车、SUV、跑车及猎装车4大车身形式。相信有上汽集团历史沉淀护航、MG积极进取的基因以及合作伙伴的助推，未来MG将凭借强大的产品力在新能源市场杀出重围、占据一席之地，我们拭目以待！
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