昨天一哥们儿跟我抱怨买早了，刚提了辆思域没俩月，就看到长安UNI-V降价到7.79万。当场我就笑了："你这思域怎么也得十二三万吧？差这么多钱，能一样吗？"结果当天试驾回来，我就把这句话咽回去了。这UNI-V，真特么香！
第一眼看到新款UNI-V，那溜背造型就很勾人，就像是把一辆四十万的轿跑车按了个缩小键。前脸那个无边框格栅配上犀利的大灯组，侧面还有隐藏式门把手，车尾双边四出排气+电尾翼，妥妥的运动范儿。思域虽然也好看，但在视觉冲击上，确实差了一档。有次我停在商场门口，隔壁一辆三系，远看还真分不清谁更高级。
坐进车里，内饰质感绝对是惊喜。那个10.3英寸的全液晶仪表盘和同样尺寸的中控屏采用"错台"设计，看着就很有科技感。摸着方向盘和换挡杆，手感比想象中好太多，按键阻尼就像按下高级机械键盘的触感，清脆又有力。记得去年我试驾首款UNI-V时，内饰用料还是硬塑料居多，这次明显升级了。64色氛围灯晚上开起来，女朋友直呼好看。
动力系统是这次的最大亮点。换装了500Bar超高压直喷的新蓝鲸1.5T发动机，最大功率141kW（192马力），峰值扭矩310N·m。配上新一代7速湿式双离合，起步那股劲儿，就像坐在弹射椅上一样爽。实测0-100km/h加速只要7.3秒，这个级别里已经算快的了。思域1.5T也就134kW，推背感确实差了点。
最让我意外的是这车油耗。官方WLTC工况下综合油耗6.37L/100km，我实测市区拥堵路况也就7.5L左右。上周末从重庆开到成都，高速巡航120km/h，平均才5.8L。当年我开4S店卖车时就知道，日系车省油是真的，但这次国产车也真不赖。
路试过程中，方向盘指向精准，底盘调校偏韧性，过弯侧倾控制得当。但高速过坑洼路面时，后悬架还是会有点闷响，这点比思域还是差了点。NVH表现在这个价位算中上，120km/h巡航时胎噪和风噪控制不错，但发动机在4000转以上会有些肆意的咆哮声。不过嘛，买运动车不就是图个声浪吗？
说到用车建议，买这车记得选装一套decent的轮毂和轮胎，原厂那套实在一般。保养周期我建议5000公里一次小保养，虽然官方说10000公里，但这种高压缩比涡轮发动机，还是悠着点好。还有，车机系统偶尔会卡顿，遇到这情况长按电源键10秒强制重启就行。
最后谈价值感。7.79万的价格（需叠加优惠后），配上全速自适应巡航、540度全景影像、无线充电、车载空气净化器这些配置，并线辅助和车道保持还挺好用的。思域这些配置下来至少13万起步了吧？你说性价比谁更高？
这车最适合谁？年轻人、预算紧张但追求驾驶乐趣的人、不盲目迷信合资品牌的人。如果你是家用为主、追求安心耐用，还是思域稳妥。但如果你想在十万级别里找一台有运动气质、配置给力的车，UNI-V真的值得考虑。
讲真，五年前你跟我说国产车能做到这水平，我一定会嗤之以鼻。但现在，我只能说一句：香，是真香！对了，现在买还送三年基础保养，等啥呢？
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