“上汽老矣,尚能饭否?”上汽强势回应质疑!

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“鸡蛋从外打破是食物,从内打破是新生。”这句话被上汽集团总裁贾健旭反复提起。对于这家拥有70年历史、曾连续18年稳坐国内汽车销量冠军的“老大哥”来说,2024年像是一场突如其来的暴风雨——销量被比亚迪反超,净利润暴跌近90%,外界质疑声铺天盖地:“上汽老矣,尚能饭否?

但就在今年4月,黄浦江畔的“上汽之夜”上,聚光灯下的董事长王晓秋和总裁贾健旭,用一场长达90分钟的发布会,向所有人展示了这家老牌车企的“破壳重生”。

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一、老将跌倒,问题出在哪?

2024年,上汽的财报数据让很多人倒吸一口凉气:全年净利润15亿-19亿元,同比缩水近九成。更扎心的是,比亚迪以全年463.9万辆的销量,终结了上汽连续18年的“销冠”神话。

“上汽老矣,尚能饭否?”上汽强势回应质疑!-有驾

有人把问题归结于“船大难掉头”。过去几十年,上汽靠合资品牌赚得盆满钵满——大众、通用等“金字招牌”一度贡献了七成利润。但新能源时代,合资模式的红利逐渐消退,自家“亲儿子”荣威、名爵等品牌却没能快速接棒。2024年,上汽自主品牌销量占比不足四成,而比亚迪的电动车已经卖到了全球70多个国家。

就连上汽自己都承认:“过去40年合资让我们丢了能力。”这就像武侠小说里的高手,依赖外家功夫太久,内功反而荒废了。

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二、三套“拳法”,打出新活法

面对困境,上汽的应对策略很直接——改革。用贾健旭的话说,要练就“内家拳、外家拳、组合拳”。

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第一拳:内家拳——拆掉“部门墙”

今年初,上汽做了一件大事:把荣威、名爵、研发总院、海外事业部等“自家孩子”打包整合,成立“大乘用车板块”。这相当于把散落的乐高积木拼成一座城堡,资源共享、决策统一。就连贾健旭都亲自挂帅,兼任板块总经理。

效果立竿见影。今年一季度,上汽销量94.5万辆,同比增长13.3%,3月份更是以38.6万辆的成绩反超比亚迪。最让投资人安心的是,净利润回升到30亿-32亿元,同比涨了10%-18%。

第二拳:外家拳——朋友圈“开挂”

上汽之夜上,华为、地平线、大疆、Momenta等科技公司高管齐刷刷站台。这场景像极了“复仇者联盟”——上汽负责搭台,各家“技术大牛”轮流秀肌肉。

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比如和华为合作的“尚界”项目,双方投入超5000人团队,首款车即将面世;地平线拿出最新智驾芯片,明年就要装在荣威、名爵的主力车型上;连火山引擎的AI大模型都要塞进车机,号称“主动预判用户需求”。用贾健旭的话说:“专业的事交给专业的人,上汽负责把珍珠串成项链。”

第三拳:组合拳——出海“抢地盘”

在国内卷不动?那就去国外“降维打击”。上汽把全球市场切成十几块“蛋糕”,针对不同地区定制产品。在印度卖右舵车,在欧洲推高性价比电动车,在东南亚玩“油电混动”。今年一季度,海外销量占比已达三成,MG4甚至在英国成了“网红车”。

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三、技术平权,安全才是底线

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新能源时代,车企最爱讲“科技平权”,但上汽这次搞了点不一样的。发布会上,底盘专家芦勇花了整整20分钟讲安全,甚至搬出小米SU7的事故案例:“再炫酷的智驾,也得先让用户活着回家。”

他们给安全划了三条“硬杠杠”:

1. “不怕撞”——车身强度对标潜艇,60公里时速撞墙,车门照样能开;

2. “不会撞”——自研的VMC技术能让车“主动闪避”,遇到鬼探头自动刹车;

3. “撞了也不怕”——电池包用上航天级隔热材料,碰撞后24小时不起火。

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这些技术听着不花哨,却实实在在戳中家长们的痛点。毕竟,谁不想给孩子买辆“移动堡垒”呢?

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四、用户思维,从“造车”到“懂你”

如果说比亚迪的杀手锏是“技术宅”,上汽这次则打出了“暖男”人设。发布会上,“用户”这个词被提了58次,比“技术”还多。

他们甚至把车机系统做成了“生活管家”:

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- 妈妈化妆时,中控屏自动推荐小红书美妆教程;

- 爸爸钓鱼前,车机提前查好天气和钓点;

- 年轻人自驾游,AI帮忙剪旅行vlog发朋友圈。

用王晓秋的话说:“车不只是工具,得是懂你的伙伴。”这种思路很“上海”——就像弄堂里的老裁缝,量体裁衣才显功底。

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五、百年车企的野望

发布会尾声,大屏幕上打出一句话:“上汽要成为中国第一个百年车企。”台下掌声雷动。

为了实现这个目标,上汽押注了两张王牌:

1. 固态电池——2027年量产,续航直奔1000公里;

2. L4自动驾驶——2026年落地,Robotaxi已经在上海跑起来了。

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更狠的是研发投入——过去十年砸了1500亿元,光是智驾就占了三分之一。这相当于每天烧掉4100万元,比很多新势力全年营收还高。

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结语:老树发新芽,更耐风雨

回望上汽这70年,从造出第一辆“凤凰牌”轿车,到合资时代叱咤风云,再到新能源时代的艰难转身,它像极了黄浦江上的巨轮——转弯虽慢,但调准航向后,依然能乘风破浪。

正如贾健旭在发布会上说的:“岁老根弥壮,阳骄叶更阴。”当这家老牌车企放下身段,把华为、大疆们请进“朋友圈”,当它开始认真研究年轻人为什么爱刷小红书,当它把安全刻进DNA......那个曾经“丢了能力”的上汽,正在用一场破壳重生的硬仗,向所有人证明:姜,还是老的辣。

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