宝马i3用车技巧12个方法省能耗护驾控保纯电豪华质感

宝马 i3 这个车，说白了就是把宝马一贯的驾驶味儿搬到了纯电里。中型豪华轿车的定位，50:50 的车身配重，还有空气悬挂，那种路感真的是一开就能感出来。再加上 iDrive 8.0 智能座舱，坐进去那股精致劲儿很容易让人忘了它还是一台纯电。平时通勤能稳稳当当，想找点驾驶乐趣也没问题。eDrive 35 L 或者 eDrive 40 L 曜夜套装，其实只要你会用车、懂节能，底子好、调校好，它能长期保持那股巅峰状态。

全系都是后置后驱，单电机加单速电动车变速箱。经济、标准、运动这几种模式，外加可调的动能回收，其实玩的就是切换的时机和对回收力度的掌控。城市里你多用经济模式加柔和回收，费电少还平顺；路况好想爽一下，运动模式配强回收，推背和刹车脚感都能跟得上，这就是它的有趣之处。

纯电的好处之一，就是保养省事也省钱。宝马 i3 的日常养护，重点盯好三电系统、悬挂这些直接关系驾驶质感的地方，再照着规程把豪华配置维护一下，就能让车一直保持稳定，开着也顺手。

舒适配置方面相当下本儿，三区自动空调还有热泵系统，部分车型多了座椅和方向盘加热。用得巧，冬天暖得快还省电。比如没那么冷就别全开加热，偶尔配合空调风向，就能少耗不少电。

安全感也没落下，中高配的 L2 智驾能帮你不少忙。高速巡航、城市拥堵，它都适配得不错。辅助归辅助，手和眼还是要在状态，这样才能把风险降到最低。

这些用车的细节长时间坚持下来，低耗能的优势、宝马标志性的操控感、还有坐起来的舒适度，都会保持得很棒。无论是上班日常跑，周末家用，还是偶尔长途，都能让你觉得——开纯电还能有这么完整的享受。