春节前夕，我带着些许好奇和期待去试驾了新一代智己LS6增程版。说实话，在去之前我对新能源汽车还是存有一些顾虑的——纯电车的续航焦虑几乎是很多车主的共同心病，尤其是春节回家那种长途自驾，更怕路上充电不便、半路没电。而很多插混车型虽然能加油，但纯电续航短、馈电油耗高，也让人犹豫。没想到，这次试驾的智己LS6几乎一举打破了这些顾虑。
第一次见到它时，4937mm的车长、1988mm的车宽、2960mm的长轴距，让这台超级大五座SUV看起来气场十足。得房率高达90%，后排大沙发坐三个人依然宽敞，我坐进“超级右排”零重力座椅时，那种仿佛躺在头等舱的感觉，让人无论是想闭目养神，还是伸展放松，都能找到最舒服的姿势。那一刻我就在想，春节长途赶路的时候，如果副驾家人能这么坐着，路途的疲劳感会小太多。
这台车让我印象最深的，是它66度大电池配50L油箱的组合，纯电续航能跑到450km，比不少纯电SUV还长。满油满电综合续航1502km，这意味着如果春节跨省回家，中途甚至不用加能量，就能一口气到家。更重要的是，800V超快充只需15分钟，就能补到310km续航。我试了一次，从喝杯咖啡的时间，电量就嗖嗖往上蹿，这种效率太香了。
驾驶感受上，800V碳化硅飓风电机的加速干脆利落，超车毫不拖沓，即便电量剩下16%，动力依然强劲。值得一提的是，全流程NVH优化和主动降噪技术，让发动机介入时车内的静谧感几乎没有变化，怠速噪音甚至能低到36分贝，和图书馆差不多。我在封闭路段试了几脚油门，那种平顺丝滑的推背感，配上静谧车厢，让人忍不住多跑几圈。
底盘和安全配置也让我心里很踏实。双向18°智慧四轮转向，转弯半径只有4.79米，城市里掉头非常轻松。灵蜥爆胎稳定控制技术更是黑科技，据说即便四个轮胎同时爆胎，也能在系统介入下稳稳停住。我虽然没法真去试爆胎，但在湿滑路面加速、过弯的稳定性，已经让我感受到它的底盘功底。全场景智慧空气悬架和顶级双叉臂+多连杆悬挂组合，在舒适和操控之间找到了很好的平衡。
车内座舱配置称得上豪华。27.1英寸5K高清大屏、15.6英寸副驾娱乐屏、21扬声器环绕音响、同级最大的双开门冰箱……甚至可以在车里边看电影边吃冰淇淋。IM AD 3.0辅助驾驶让我在试驾中多了几分轻松，全国可用的城市NOA、一键AI代驾这些智能功能，让春节自驾回老家的长路也不再是负担，而更像一次期待中的旅行。
试驾结束时，我脑中闪过一个念头：这是一台能满足我日常通勤、周末周边游、春节长途回家多种场景的SUV，而且用车成本接近纯电车，动力和舒适性一点不打折扣。对我来说，它不仅是一辆车，更多的是一个让节日旅途变得从容的伙伴。
这个春节，要是能开着智己LS6增程版回家，路再远，心也会很近。
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