预算七八万想入手一台省心、好开、还省油的合资家用车，第一时间就盯上了朗逸新锐。可刚提到这车，就有人泼冷水：“入门大众没排面，开出去没面子”，听得当场纠结住了。
这段时间深度对比配置，咨询真实车主，还去4S店试驾了一圈。接下来以实际体验，聊聊朗逸新锐是不是智商税，“没排面”的说法到底靠不靠谱，它的优缺点又有哪些。想买代步车的朋友一定要看完。
先解开大家最关心的争议：朗逸新锐真的没排面吗？在很多人这个说法取决于你要的“排面”是什么。它挂着大众的合资车标，在家用代步、日常通勤、走亲访友等场景里，大众的品牌认可度完全够用，比同价位不少车型更有底气。所谓“没排面”，其实是它的入门定位决定的。作为朗逸家族的亲民款，外观镀铬少、内饰硬塑料多，配置也走实用路线，与高配朗逸或中端合资车相比，确实少了些豪华感。然而反过来家用车本就图个踏实好用，为了虚无的面子多花大几万，真的有必要吗？
聊完排面，再说说试驾和整理后出的朗逸新锐实打实的优点，每一点都戳中家用需求。
第一是省油到惊喜，养车几乎零压力。它搭载EA211 1.5L自吸发动机加爱信6AT变速箱，这套黄金组合久经市场考验。WLTC综合油耗仅5.98L，试驾时市区大约6.5L左右，加92号油即可，一公里成本三四毛。配件普及、保养便宜，后期用车成本极低，对打工族而言毫无负担。
第二是超好开，新手也能轻松上手。车身紧凑，小区停车、市区钻小巷都很灵活。6AT换挡平顺，没有双离合顿挫，也无CVT的拖沓感。德系底盘调校扎实，跑高速不发飘，日常代步的舒适性完全够。
第三是三大件靠谱，家用图的就是省心。这套动力总成市场保有量大，故障率低，小毛病少。开五六年基本只需常规保养，维修方便，无需频繁跑修理厂。可以说，在可靠性上表现稳定。
第四是安全配置不将就。标配ESP、前后贯穿式头部气帘，还有AEB自动紧急刹车，高强度钢占比高。同价位合资车里，这个安全表现可圈可点，带家人出门更安心。
最后是价格真香。终端优惠后落地价仅七万出头，花国产价格买合资大众，性价比很突出。预算有限的家庭闭眼选择都不亏。
车无完车，朗逸新锐也有些明显的短板。
首先动力偏肉，没有驾驶激情。110马力的动力日常代步够用，但满载开空调、高速超车时，再加速会显得乏力。追求推背感的朋友肯定会失望。
其次内饰质感和智能配置一般。车内硬塑料居多，高级感不足，低配的车机、舒适配置较为基础。与同价位国产车的大屏、智能车机、全景天窗相比，科技感差距明显。
另外后排空间属于够用水平，满载长途时乘坐舒适性会降低，尤其后排乘客的腿部空间略显紧凑。
综合来如果用于日常通勤、家用代步，预算在七到八万元，想要一辆省油、省心、好开、好养的合资车，同时不太在意花哨配置和所谓的“面子排面”，朗逸新锐无疑是这个价位的优选，确实划算。
如果你追求更强动力、更豪华内饰和更智能配置，那么它无法完全满足需求，建议加预算考虑更高级别车型。
你觉得八万级选朗逸新锐划算吗？或者有没有更好的合资代步车推荐？家用车是否真的要在意排面？欢迎在评论区留下看法，一起聊聊。
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