话说五菱星光730这款车，现在弄出了三种动力版本，有烧油的，有插电混动的，还有纯电动的，目的就是让你不管怎么用车，都能找到最合适的那一款，而且它在省油省电这方面，真是没得说，跟同级别的车比起来，表现特别突出。
先说汽油版吧，它装了个1.5T的发动机，动力挺足的，最大能有130千瓦的力气，你可以选手动挡或者自动挡的变速箱。平时开起来，官方测的那个油耗数据，也就是实际路况下比较准的那个，大概是100公里用6.99到7.49升油，加92号汽油就行。这么一算，你每天上下班开个100公里，油费都用不了50块钱，是不是特别划算？
接着说说插电混动版，这个版本厉害了，它用的是一个1.5升的发动机，再加上一个电动机，这俩一起工作，就能跑更远还更省油。如果你只用电跑，充满一次电能跑125公里，平时短途出行或者上下班基本够用了。
要是油电混合一起跑，总共能跑1100公里，长途出行一点问题都没有。官方说的那个综合油耗，也就是油电一起算下来，每100公里才用1.83升油，哪怕电池没电了，光烧油跑，100公里也就5.3升油。
要是你开着它跑个1125公里的长途，平均下来每公里才花2毛8分钱，是不是想想都觉得很省心？
再来看纯电动版，这个版本装了一块60度电的电池，官方测的续航里程是500公里，足够你平时城市里跑好几天。每跑100公里，大概用13.6度电，算下来每公里电费才7分钱，比坐公交都便宜。
充电也方便，用快充的话，20分钟就能从30%充到80%，出去吃个饭或者喝杯咖啡的时间，电就差不多了。要是晚上在家慢充，9.7小时就能把电池充满，第二天又是满电出发，完全不用担心充电慢的问题。
不管你是选插电混动版还是纯电动版，车上都有个能量回收系统，简单说就是你刹车或者滑行的时候，能把一部分能量再转化成电存起来，这样就更省电了。而且，这车的动力输出特别顺畅，你踩油门或者电门，一点都不突兀，开起来很舒服。
不管是在高速上超车，还是爬坡，它都有足够的劲儿，让你开着既有推背感，又不用担心油钱或电费，真是把省钱和开起来爽的感觉都顾到了。
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