说到买车，大家可能都在琢磨，到底买纯电车，还是烧油的汽油车，又或者是油电混合那种车呢，其实仔细算算，花差不多的钱买回来，开个十年以后，这三种车在钱上面的表现还真不一样，像咱们要是拿出三十万来买车，如果是纯电的车，用了十年大概就花了一万块的电费，到时候卖二手车还能值个一万五千块，要是买的是汽油车，十年下来光加油可能就得十万块，虽然卖二手车能卖三万，比纯电车高点，但油费是大头，那如果是油电混合的车呢，十年总共的花销大概在四万块钱左右，卖二手车也能值三万，这样一比，每种车在整个生命周期里边的经济账，确实是各有各的特点，让人选的时候心里得有个数，看看哪种方式更划算。
平时每天上下班开车，最让人头疼的，可能就是充电是不是很麻烦，还有就是开车费用会不会太高，特别是现在时不时就涨一下，心里还挺不是滋味的。现在有些油电混合的车，就特别适合那些家里平时出行，单程跑的路程在四十公里以内的，像这种车，就一下子能把日常出门的小烦恼都解决了，让人轻松不少。
具体说说这种油电混合车吧，它最大的优点就是能油能电，咱们要是每天去上班或者办事，单趟不超过四十公里，来回加起来也就八十公里左右，那车里电池的电量就完全够用了，基本上充满一次电，就能轻轻松松地开完周一到周五的工作日，周末再想去附近转转，短途代步也完全没问题，所以，很多人都觉得，开这种车，一周充一次电就行了，根本用不着天天惦记着找充电桩，一下子就告别了那种充电不够用的焦虑感。
而且，光用电来跑，花销是真的特别少，算起来一公里可能也就几分钱，一个月下来，通勤的电费可能就几十块钱，比你坐公交车还要便宜不少，一年到头能省下很大一笔油钱，对家里来说，平时出门代步，真的太划算了，用着还很省心。
这种车在市区里边开，光用电模式就完全够用了，开起来又顺畅又安静，还特别省钱，平时用来接送孩子，去超市买菜，或者自己每天上班，都特别轻松，应对各种情况都没问题，这种开着舒服又省心的感觉，很多用过的人都说特别好。
像是有些人，每天通勤单程就二十公里左右，这种车一周充一次电，就觉得特别香，每天下班回家把充电线插上，第二天一早出门又是满电状态，完全不用担心电量不够，路上还得算着电，这种从容不迫的心情，确实是谁用谁知道，让人感觉很踏实，省钱又省心。
不过呢，这类油电混合车也不是没有一点缺点，它也有自己的一些小不足，比方说，到了冬天，天气特别冷，或者车里一直开着暖风，那电池能跑的纯电里程，确实会比平时短一些，这是电池的正常情况，特别是北方地区的朋友，可能要特别留意一下。
还有就是，因为车里为了装下大电池，可能会占用一点后备箱的空间，所以要是想放那种特别大的行李箱，或者像婴儿车这种比较占地方的东西，可能就会觉得空间有点紧，没那么宽敞，放起来不是特别方便。
再看看纯烧油的汽油车，它的好处就是加油特别方便，基本上看到加油站就能直接去加，不用等，而且每次加满跑的里程也长，不用操心找充电的地方。但相对来说，汽油车的油费肯定是要比电费高不少的。
所以说，每种车都有它自己的优点和需要考虑的地方，咱们在挑车的时候，最关键的还是要看自己平时怎么用车，每天要跑多远的路，是更看重省钱这个方面，还是更看重加油的便利性，或者更喜欢安静平稳的驾驶感受，只有选到最符合自己实际情况的车，开起来才能最满意，最舒服。
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