【CNMO科技报道】近日,有消息称劳斯莱斯正计划进军MPV市场。
事实上,这种探索在品牌历史中并不陌生。早在库里南SUV亮相时,市场上便出现过“过于突破传统”的声音,但随之而来的销量与口碑双赢证明,高端客户同样渴望在保持奢华与匠心的前提下,享受更多车身形式带来的生活方式多样化。库里南的成功,也让劳斯莱斯收获了宝贵的市场自信——只要核心价值不变,新品依旧能得到核心用户的认可。
据悉,2025年上半年,劳斯莱斯集团整体营业利润同比增长约五成,达到17亿英镑,集团财务表现亮眼。然而,与全球业绩形成鲜明对比的,是中国市场的销售压力。
自2021年在华销量攀至约1653辆后,劳斯莱斯汽车在中国的交付量便呈下降趋势。2025年前11个月的销量预估仅为602辆,全年或降至约650辆,较巅峰时期回落约六成。具体来看,除库里南依旧保持一定吸引力外,幻影、古思特及全新纯电车型闪灵的市场反响均不及预期。
这一下滑,并非彻底源于产品竞争力的缺失,而是中国超豪华车市场的消费结构正在发生转变。一方面,蔚来、仰望、红旗等国产高端新能源品牌迅速崛起,在智能化与本土化体验方面更贴近新一代高净值用户的偏好,分走了部分追求科技创新的客户。另一方面,整体经济环境与消费心态的变化,让部分买家更倾向于理性评估溢价价值,传统顶级品牌的吸引力面临新的考验。
你认为,面对这股趋势,劳斯莱斯的MPV将会是新的突破口,还是另一场市场博弈呢?
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