紧凑轿车别乱买！1-10月销量榜，轩逸丢冠，星瑞第7，思域第23

紧凑型轿车市场销量一直非常出色，从前燃油车主导市场的时代，合资车几乎垄断了头部市场，如今随着国产车的崛起，紧凑型轿车领域出现了巨大的变化。

据2025年1-10月紧凑型轿车销量榜显示，销量突破10万辆大关的车型有8款，紧凑型轿车销量依旧非常庞大，其中国产车占了5款，在数量上正式超越了合资车，秦PLUS再次蝉联冠军，小鹏MONA M03以黑马姿态闯进前5，逸动、星瑞、艾瑞泽8等国产车在燃油车领域也实现突破，排名均非常靠前。合资车销量急速下滑，轩逸虽依旧有超2.5万辆的月均销量，但排名已退居第2，朗逸、速腾虽仍有稳定的需求，但和巅峰期相比已大幅降低，特别是像卡罗拉、宝来等经典车型，曾经一车难求，如今月均销量早已跌破万辆，思域更是低迷，不仅跌出前20名，月均销量已不足5000辆。

详细情况，秦PLUS再次摘得桂冠，超30万辆的销量足足领先第2名轩逸近5万辆，朗逸、速腾两款大众系车型表现依旧坚挺，纷纷突破20万辆大关，小鹏MONA M03、逸动、星瑞都超10万辆，国产车已彻底扬眉吐气，成为车市的明星车型。卡罗拉不足8万辆，荣威i5、驱逐舰05都是6万多辆，伊兰特、零跑B01、思域都是4万多辆，高尔夫、凌渡、MG4都稳居榜单前30名。

威朗销量跌破2万辆，市场急剧萎缩，型格、荣威D6、长安启源A05都排名榜单30名开外，风云A8、马自达3昂克赛拉标致408都仅有万辆出头，影豹表现也不容乐观，科鲁泽、起亚K3仅有5000多辆，微蓝6彻底沉沦，风神E70、凌尚、明锐只有1000多辆，零跑Lafa5开始小试牛刀，宝骏云朵、北京U5、畅巡都在80名开外，基本在榜单中垫底。