特别版牧马人来了！基于SportS打造，升级织物座椅竟这么香

硬派越野车这两年在国内的热度明显上来了，很多品牌都推出了方盒子造型的新车型。不过看着霸气、骨子里却没啥真正越野实力的还不少，设计就是为了好看。真正能在越野圈打响名号的，还得是那几位老牌选手，比如美式的牧马人、日系的陆地巡洋舰，还有德系的奔驰G，这些名字在圈里就是硬货的代称。

今年牧马人的动静尤其多。原因很简单Jeep品牌迎来85周年生日，他们计划每个月搞一个特别版，一年连着发布12款，算是玩得挺花。在这之前已经出了Whitecap版本和Moab 392版本，而现在最新的，就是这台牧马人85周年纪念版，价格标在46300美元左右，折合人民币差不多32万出头。

这款纪念版是基于牧马人Sport S版本的改造，外形的轮廓没动：经典的七孔格栅还在，复古圆灯也稳稳地放着，保险杠厚实得像块铁板，门也是能拆下来的。不过在细节上，他们加了点心思，像前拖车钩换成了黄铜色，在阳光下带着暖暖的金属光，轮拱涂成了跟车身一样的颜色（这次是白色）。侧面用了新的17寸专属轮圈，翼子板和侧裙位置贴上了纪念版的徽章和条纹，看近了会有些质感。

打开车门，内饰才是让人眼睛一亮的地方。座椅是格子图案织物，看着像餐桌布，但坐上去挺舒服，反倒和牧马人的硬派气质有点混搭的味道。换挡杆周围、后备箱垫上也能看到纪念徽章。甚至还贴心地送了摩洛哥柏柏尔地毯，那种手工感很浓，脚踩上去有点粗糙却很实在。

配置部分，其实也是加了些便利性装备，自适应巡航、康宁牌的抗冲击前挡风玻璃、前方碰撞提醒、加热后视镜、高级制动、自动头灯、隐私玻璃这些都是标配。选配包里更丰富：前排座椅加热、方向盘加热、一键远程启动、双区自动空调、升级空气过滤系统、车库门遥控、7寸彩屏等，甚至包括道路救援和SOS紧急呼叫。坐在车里，手握方向盘的那一刻，有种厚重感，不是花哨的科技，是实打实的机械存在感。

动力方面，他们依旧用 3.6 升 Pentastar V6 发动机，输出 285 马力、353 牛米扭矩，这套机器在牧马人车型上已经很成熟，耐用性也做口碑了。开起来油门反馈不暴躁，但踩深了也够冲劲。试驾的时候，发动机的低沉声浪会透过方向盘微微震到手上，那种机械传递的感觉很直接。

说实话，这个85周年纪念版并没有让牧马人越野能力更强，底子还是熟悉的那套。主要变化就是装饰味道浓一些，让开车的人感觉“这台车有故事”。价格上比普通版贵不了多少，对于能理解这种情怀的人来说，或许是个不错的附加值。不过要是你是冲着性能升级来的，这台车可能不符合预期。

有时候我也会想到，买这种纪念版，除了平时开着，停在自家院子里就是一件能聊的事朋友来了，你能顺手讲讲车上的那些周年徽章和地毯故事。那种轻松炫耀的满足感，不是数据能衡量的。

那你觉得，如果是你手头有这个预算，会为了情怀去买一台越野车纪念版，还是宁可把钱花在额外的性能升级上？这种选择，真的挺考验个人偏好的。