说起车子能开多久,好多人都在传丰田的车特别耐用,基本不用怎么修,这可不是随便说说的,其实数据摆在那里,丰田车一般都能跑个10到15年没啥大问题,本田也不错,也能开10到13年左右。再看看别的一些牌子,比如大众,它们的车寿命大概在8到12年之间,奥迪也差不多,8到14年左右,别克呢,差不多是9到12年。所以你看,那些说丰田车开不坏的说法,还真是挺有道理的,它就是能比别的车多跑几年,特别省心。
话说回来,新款的丰田卡罗拉这次改动可不小,简直是脱胎换骨了。就拿车里空间来说吧,它把车的轴距,也就是前后轮之间的距离,直接加长了50毫米,现在有2750毫米那么长了,都快赶上丰田亚洲狮那样的大车了。车身总长也加到了4710毫米。
别小看这些数字上的变化,最直接的好处就是后排的腿部空间一下子宽敞了不少。以前老款卡罗拉大家老说坐久了后排会觉得挤得慌,特别不舒服,尤其是长途旅行的时候。现在这个新卡罗拉就完全解决了这个问题,后面的人坐着也能伸开腿,舒服多了,再也不用担心坐长了会腰酸背痛了。
而且,后备箱也挺能装的,有470升那么大,放个28寸的大行李箱和婴儿车都不成问题。更棒的是,后排地板中间那个凸起来的地方也给弄平了,这样一来,家里人一起出门的时候,不管是放东西还是坐人,都会觉得特别宽敞,一点都不拘束。
动力方面呢,新卡罗拉也是下足了功夫。它把老款的1.2T和1.5L发动机都换掉了,现在有了两种新选择,一种是2.0升的纯汽油版,还有一种是1.8升的油电混合版,也就是大家常说的双擎版。
那个2.0升的汽油版发动机,能爆发出171匹马力,比之前1.2T的发动机足足提升了快一半的动力,开起来更带劲了。而且它配的是那种无级变速箱,换挡特别平顺,你几乎感觉不到顿挫,开起来舒服又省油,跑高速超车什么的都会更有信心。
更厉害的是那个1.8升的油电混合双擎版,它把汽油发动机和电动机结合起来,能把油耗降到每百公里只有4.13升。这是什么概念呢,如果你加满一箱50升的油,跑个一千公里那都是轻轻松松的。
对于每天要开车上下班的朋友来说,可能一个月加一次油就足够了,想想都觉得省心省钱,再也不用三天两头往加油站跑了。
除了开着省心,新卡罗拉在智能配置上也跟上了潮流。它全系都标配了丰田的驾驶辅助系统,能帮你好多忙。比如车子有点偏离车道,它会提醒你,还能提前帮你判断路况做一些主动的驾驶辅助动作,万一有紧急情况,它甚至能帮你把车停下来,这些功能组合起来,就相当于有人在旁边帮你一起开车一样,让咱们开车更安全,也更轻松。
再说说内饰吧,这次卡罗拉也变得特别好看。里面用了黑白撞色的搭配,还加了一些亮亮的镀铬装饰,看着就很有档次。仪表盘变成了8.8英寸的大屏幕,中控台上更是放了一块12.9英寸的超大屏幕,看着就特别有科技感。
而且,它支持苹果的CarPlay和华为的HiCar,手机一连就能把导航音乐什么的投到大屏幕上用。车里还有50瓦的大功率无线充电,手机放上去就能快速充电,再也不用拖着充电线了。
加上车里那64种颜色的氛围灯,可以根据心情随便调,整个车厢的气氛一下就活起来了。可以说,新卡罗拉这套内饰,完全就是当下最流行的智能座舱范儿。
最后看看外观,新卡罗拉的前脸用了个锤头式的设计,看起来特别有个性,显得很犀利,又时尚又好看,开出去绝对够面子。
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