1月20日，吉利银河V900将正式上市，预售价31.98万至38.98万元。 这款车从亮相之初就瞄准了高端MPV市场的痛点：既要装得下一大家子，又不能牺牲每个人的体验。 它的车身长度达到5360毫米，轴距足足3米2，比许多同级竞品多出了一节“奢侈”的伸展空间。
设计师在细节上花足了心思。 前脸的镀铬格栅灵感来自西湖水波，贯穿式灯带像星河一样横跨车头，侧面双色车身悬浮感十足，轮毂转动时还能折射出细碎的光斑。 这些元素组合起来，让这台“大块头”反而显得轻盈优雅。
坐进车内，才是V900真正颠覆传统MPV的地方。 6座、7座、8座三种布局适配不同家庭需求，第二排通道宽度达到200毫米，老人孩子都能轻松走动。 第三排不再是“小板凳”，靠背能调节到137度，一键放平变成躺椅。
科技配置方面，V900堆上了目前量产车的顶级硬件。 15.4英寸中控屏搭配骁龙8295P芯片，语音助手EVA能听懂方言，记住你常去的幼儿园路线。 后排17.3英寸吸顶屏支持游戏机直连，等孩子放学时能来一局赛车游戏。
它的音响系统厉害了， 27个扬声器遍布车厢，功率高达2300瓦，开启沉浸模式后连座椅振动都会随低音节奏变化。 扶手箱里藏着一个9.1升的冷暖箱，夏天冰饮料冬天热牛奶，温度能从零下6度调到50度。
智能驾驶是V900的另一张王牌。 27个感知硬件包含激光雷达和11个摄像头，无图NOA功能意味着即使开进偏远的县城小路，系统也能自动导航避让。 侧方停车、窄位倒库这些新手司机的噩梦，它能在30秒内搞定。
动力系统采用了吉利最新的超级AI增程技术。 1.5T发动机热效率高达47.26%，一升油能发3.77度电，满油满电综合续航1220公里。 从北京开到上海中途不用加油充电，彻底治愈里程焦虑。
底盘由路特斯团队参与调校，空气悬架每秒扫描路面50次，过减速带时车身几乎不颠簸。 在高速上深踩油门，双电机四驱输出523牛·米的扭矩，推背感来得安静却迅猛。
安全方面V900也毫不妥协。 车身用了2000兆帕热成型钢，11个安全气囊中包括贯穿三排的3.1米侧气帘。 电池包通过了比国标多80项的极限测试，涉水暴雨天气都能从容应对。
你或许见过豪宅的“得房率”，一台车能做到91.8%的空间利用率是什么概念？ 吉利银河V900硬生生把MPV变成了“移动大平层”，三排座椅每一排的纵向空间都超过1米，连最后一排都能轻松翘起二郎腿。
反常识的是，它在塞下8座布局的同时，后备箱还能装进15个登机箱，这简直是把物理学的空间悖论变成了现实。
吉利银河V900用91.8%的空间利用率，重新定义了MPV的“大平层”体验，更以2000兆帕热成型钢、11个安全气囊和超国标80项测试的电池包，为家庭出行筑牢安全防线。它既满足了多孩家庭的8座刚需，又能轻松装下15个登机箱的长途行囊，把“得房率”的概念从豪宅搬进了车里。
在新能源MPV竞争日趋激烈的今天，银河V900凭借“空间魔法”与“安全铠甲”的双重实力，不仅给用户带来了“移动大平层”的越级享受，更向市场证明，真正的家用豪华不是简单的配置堆砌，而是对空间、安全与实用的深度融合。
对于追求品质与安心的家庭用户而言，这台能装下生活所有可能的MPV，或许正是他们寻找的理想座驾。
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