由PSA 和 FCA 合并成的汽车巨头 Stellantis，最近宣布要在美国投资130亿美元，用于复兴Jeep和Dodge两大品牌。这可不是小打小闹，而是Stellantis公司100年历史上最大的单笔投资，计划推出五款全新车型，涵盖中型皮卡和大型SUV等关键细分市场。这一波操作，可以说是相当有看头了！
先得搞清楚，Stellantis 这次为啥要下这么大的血本。自 2021 年合并以来，集团在北美市场的表现一直算不上亮眼，甚至被评价为 “搞砸了运营”。而北美市场对 Stellantis 来说根本输不起 —— 这里是 Jeep、道奇、Ram 等核心品牌的 “大本营”，也是集团全球利润的重要支柱。
但如今他们正在努力扭转局面。这次的130亿美元投资计划，就是他们复兴Jeep和道奇的重要一步。这笔资金将用于支持五款新车型的推出，以及一款全新四缸发动机的生产。同时，这一投资还将在密歇根、俄亥俄、伊利诺伊和印第安纳的工厂创造超过5000个新工作岗位。
伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂：这个工厂将在2027年重新开工，生产全新的Jeep Cherokee和Compass。这一举措将帮助公司避免关税问题，预计能创造约3300个工作岗位。原本贝尔维迪尔工厂计划生产一款新的中型皮卡，但Stellantis决定将这一车型的生产转移到俄亥俄州的托莱多工厂。托莱多工厂目前生产Jeep Gladiator和Wrangler，增加这款新车型将为工厂带来约900个新的工作岗位。
密歇根州沃伦卡车工厂：这个工厂将生产一款全新的大型SUV，提供传统内燃机和增程动力系统。这款SUV预计将在2028年开始生产，可能会是下一代Jeep Grand Wagoneer或其姊妹车型。Stellantis将为这一项目投入近1亿美元用于设备更新，预计将创造超过900个工作岗位。
密歇根州底特律杰斐逊工厂：这个工厂将生产下一代Dodge Durango，预计将在2029年开始生产，得益于1.3亿美元的投资。
印第安纳州科科莫工厂：这个工厂将生产一款全新的GMET4 EVO发动机，这款发动机将于明年投产，被称为“战略动力系统”。
除了新车型和工厂的布局，Stellantis还计划在2029年前推出19款更新产品和更新的动力系统。这表明，公司不仅着眼于当前的市场需求，还在积极布局未来的发展。电气化是汽车行业的大趋势，Stellantis的这一投资计划也体现了他们对这一趋势的积极响应。通过推出更多电动化车型，Stellantis有望在美国市场中占据更有利的位置。
说到底，Stellantis 的这场 “豪赌”，本质上是百年车企在转型期的一次 “自我救赎”。130 亿美元买不来立竿见影的销量增长，但能为 Jeep 和道奇争取到喘息和转型的时间。至于最终能否 “回血”，还要看两年后新车的产品力是否能打、定价是否合理，毕竟在汽车市场，真金白银的投资最终要靠消费者的订单来验证。你觉得 Jeep 的新车型能重现当年的辉煌吗？评论区聊聊！
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