这是学开车师傅没教好，我儿子学车我严肃交代匝道进入高速要瞄主车道车辆，油门要大脚踩，迅速提高速度绝不影响主车道车辆行驶

这是学开车师傅没教好，我儿子学车我严肃交代匝道进入高速要瞄主车道车辆，油门要大脚踩，迅速提高速度绝不影响主车道车辆行驶

咱们开车上高速的时候，从入口的那个小坡道上去，真得好好注意。我总跟人说，包括我儿子学车那会儿，都特别强调，当你从匝道往高速主路上并线时，眼睛一定要盯紧主路上开着的那些车，然后油门必须狠狠地踩下去，尽可能快地把车速提起来，千万不能因为你并线而影响到主路上正常行驶的车辆。

高速公路跟咱们平时开的普通马路，它从支路进主路的开法完全是两码事。平时咱们可能惯了，先看看路况，然后慢慢减速，确认安全了再过去那种做法，大家常说的一看二慢三通过指的就是这个。

但在高速公路上，这套做法是绝对行不通的，甚至可以说非常危险，根本不适合高速的驾驶环境。

你高速路上的车速都很快，大家基本都是跑一百公里甚至更快。如果你从匝道上来的时候还慢慢悠悠的，或者像在普通路上那样先减速观望，那你就成了一个移动的障碍物。

后面的车根本来不及反应，它们可能需要紧急刹车或者猛打方向盘来避让你，这样就非常容易追尾或者引发一系列的交通事故。所以，从匝道上高速，最重要的就是你得尽快让自己的车速跟主路上的车速保持一致。

这样你才能顺利地融进去，大家也开得安全，不至于让整个车流都乱了套。

并线的时候，不光要看后视镜，最好还得稍微扭头往后扫一眼，确认有没有盲区里的车，那个位置特别容易漏看。看到一个合适的空当，就要果断地踩油门，加速，然后干净利落地并进去。那个匝道其实就是给你加速用的，它不是让你慢慢滑行，也不是让你停下来等。

很多人就是因为不懂这个，或者不敢踩油门，生怕速度太快，结果在并线口犹豫不决，这就非常容易出事故，反而更危险。

所以，记住啦，上高速的时候，从匝道入口处，你的眼睛就得提前开始找主路上的车流空隙，心里得有个大致的判断。接着，当车子一进到加速车道，油门就得毫不犹豫地踩到底，让车子尽可能快地加速到跟主路车流差不多的速度。

这样做的好处是，你并线的时候，对主路上的其他车辆来说，你就像是跟它们保持一样的节奏在流动，而不是一个突然从旁边插进来、速度却慢一大截的障碍物，那样会非常危险，容易引发连锁反应。

所以说，正确地利用匝道加速并线，不仅是为了你自己的安全，也是为了高速上其他所有司机的安全，这是一个很关键的驾驶惯，千万不能马虎。